骏派A70E后制动器类型

但由于成本相对较低，目前仍在一些经济型轿车上使用，主要用于制动力较小的后轮和驻车制动。鼓式制动器通常用于后轮。典型的鼓式制动器主要由地板制动鼓组成。闸瓦、分泵、制动分泵、回位弹簧、定位销等部件构成安装底板。

很稳，骏派A70搭载ESC车身稳定控制系统，从容应对各种特殊路况。而且，该车的底盘继承了诸多德系元素，采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，提高了车辆的稳定性。

这种制动器散热快，重量轻，结构简单，调整方便，特别是在高负荷下耐高温，制动效果稳定，不怕泥水侵入。在冬季和恶劣路况下行驶，盘式制动器优于鼓式制动器。使用盘式制动器和后制动器中常用的致动器，可以更轻松地在更短的时间内将汽车停下来。

2 普通通风型普通通风型是在实心制动盘的基础上改进而成。散热性能增强，制动效果更稳定。目前，大多数汽车都使用这种制动盘。 3 多孔刹车盘多孔刹车盘具有更好的散热性，可以缩短刹车距离，使刹车效果更稳定。

骏派A70搭载的发动机是一汽自主研发的CA4GB16发动机。

骏派A70搭载一汽自主研发的CA4GB16自然吸气发动机，排量16L，最大功率83KW，最大扭矩155Nm。与之匹配的是5速手自一体变速箱和爱信第二代6速手自一体变速箱，轻踩油门，骏派A70起步并不吃力。

盘式制动器也称为盘式制动器。顾名思义，它们以其形状命名。它们由液压控制。主要部件有制动盘分泵、制动钳、油管等。制动盘由合金钢制成，固定在车轮上。随着车轮的转动，气缸固定在制动器底板上，将两者固定在制动钳上。

这是一款紧凑型车，这款车的轴距为2652毫米。

这是一款纯电动汽车。这款车的电动机最大功率为80kw，最大扭矩为228Nm。

骏派A70E采用的是三元锂电池，大部分纯电动车都会采用三元锂电池。

骏派A70E的长宽高分别为4610毫米、1790毫米和1500毫米。这辆车的内部空间不小。

骏派A70E前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁非独立悬架占用的空间非常小，而且这种悬架的结构非常简单。

空间对于紧凑型车来说非常重要，采用扭力梁式后悬架可以扩大后排乘员空间和后备箱空间。

对骏派A70E感兴趣的可以去试驾一下。

近年来，纯电动汽车越来越多，很多汽车厂商都推出了纯电动汽车。

其实纯电动汽车的结构非常简单。这种车辆的车身框架与纯汽油车基本相同，只是动力总成有所不同。

很多国产品牌旗下的纯电动车价格都比较便宜，在国家政策的鼓励下，很多消费者都购买了纯电动车。

纯电动汽车可以使用绿色牌照，在一些限牌城市不需要摇号。