自动档先挂挡还是先拉手刹
自动档汽车挂上P档后也需要拉紧手刹,否则P档锁止机构受力过大,会降低P档锁止机构的使用寿命,并可能损坏变速箱。 P档是驻车档。该档位在发动机关闭时使用。如果发动机熄火前不挂P档,汽车就不能正常熄火。
挂入P档后,变速箱中的锁止机构会锁止最后的传动档位,相当于锁死车轮。
挂上P档后,即使不拉手刹,车子也动不了。
自动档的车也有n档,停车和熄火时也可以用n档,但是n档和p档是有区别的。
换入N档后没有锁定档位的锁止机构,因此换入N档后无需拉手刹即可移动。
N档用于在不关闭发动机的情况下进行短时停车。
等红灯的时候可以用N。
行驶时,N档和P档都不能挂。
如果在行驶中挂入N档,会造成变速箱润滑不良和散热不良。
如果行驶时挂入P 档,锁定机构会损坏。
如果锁定机构损坏,修复它的成本非常高。
大家在使用自动变速器的时候一定要保持正确的使用习惯,否则会损坏变速器。
自动下坡可以使用2档。
首先,2档是低速档。档位越低,发动机的牵引力越大。在下坡的过程中,挂入低挡后,车速会比挂入高挡慢一些。同时配合刹车的作用,刹车效果更明显,更安全。
但具体还是要根据实际坡度来分析,不要一味追求慢。如果坡度很小,前方很开阔,可以使用更高的档位以获得更大的速度。原则上,坡度越陡,档位越低。
在下长而陡的坡时,如果挂在D档,则需要通过刹车来控制车速。如果长时间频繁使用刹车,刹车效率会因过热而下降,时间长了,刹车片会大大缩短。生活。
这时候就需要挂入低速档,让变速箱强制低速输出,利用发动机来控制车速,辅以刹车。这和手动档抵抗下坡是一样的。
纯自动挡车型显示为L1、L2;自动挡车型显示为D1、D2、D3。可以理解为手动挡的档位。