自动档先挂挡还是先拉手刹

自动档汽车挂上P档后也需要拉紧手刹，否则P档锁止机构受力过大，会降低P档锁止机构的使用寿命，并可能损坏变速箱。 P档是驻车档。该档位在发动机关闭时使用。如果发动机熄火前不挂P档，汽车就不能正常熄火。

挂入P档后，变速箱中的锁止机构会锁止最后的传动档位，相当于锁死车轮。

挂上P档后，即使不拉手刹，车子也动不了。

自动档的车也有n档，停车和熄火时也可以用n档，但是n档和p档是有区别的。

换入N档后没有锁定档位的锁止机构，因此换入N档后无需拉手刹即可移动。

N档用于在不关闭发动机的情况下进行短时停车。

等红灯的时候可以用N。

行驶时，N档和P档都不能挂。

如果在行驶中挂入N档，会造成变速箱润滑不良和散热不良。

如果行驶时挂入P 档，锁定机构会损坏。

如果锁定机构损坏，修复它的成本非常高。

大家在使用自动变速器的时候一定要保持正确的使用习惯，否则会损坏变速器。

自动下坡可以使用2档。

首先，2档是低速档。档位越低，发动机的牵引力越大。在下坡的过程中，挂入低挡后，车速会比挂入高挡慢一些。同时配合刹车的作用，刹车效果更明显，更安全。

但具体还是要根据实际坡度来分析，不要一味追求慢。如果坡度很小，前方很开阔，可以使用更高的档位以获得更大的速度。原则上，坡度越陡，档位越低。

在下长而陡的坡时，如果挂在D档，则需要通过刹车来控制车速。如果长时间频繁使用刹车，刹车效率会因过热而下降，时间长了，刹车片会大大缩短。生活。

这时候就需要挂入低速档，让变速箱强制低速输出，利用发动机来控制车速，辅以刹车。这和手动档抵抗下坡是一样的。

纯自动挡车型显示为L1、L2；自动挡车型显示为D1、D2、D3。可以理解为手动挡的档位。