汽车倒车原理

汽车倒车原理是通过控制汽车前轮转动的角度，使汽车达到准确倒入的目的。汽车转弯时的各车轮的状态，多数的汽车都是用前轮作为转向轮，而后轮不能作为改变方向。前轮轨迹的半径大于后轮轨迹的半径，因为汽车的旋转中心在后桥的中央，感觉汽车在“甩头”，倒车时运动轨迹同样如此，这种方式带来的好处就是能使汽车进入非常狭小的空间。因为后轮不能左右移动，所有你不可能前进的方式进入但是你却可以后退进入狭小的空间。倒车甚至可以曲折通过多重障碍。

汽车倒车方向盘怎么打？

1、倒车时方向盘往左和往右最大限度都是一圈半；

2、首先要观察车身情况，以及周围情况；

3、想要车尾往哪边走，方向盘就往哪边打。比如要车尾向右，就把方向盘往右打，方向盘打得多，车尾向右转得就越快，车尾向左转也是同样的道理；

4、修正车身时，车位和方向盘相反，车尾向左，方向盘要向右打，车尾向右，方向盘向左打，当车身正了，回正方向盘即可；

倒车时，车辆发出吱吱声，但前进时，一切正常。这种情况一般是由于车辆的制动钳和制动盘之间存在异物造成的，因为倒车时，除了变速箱内部齿轮的啮合发生变化外，变速箱和车轮之间还有传动部件，车轮的旋转方向与前进时相反。在这两种情况下，变速箱的齿轮啮合被变速箱壳包裹，如果有异响，只会发出沉闷的声音，而变速箱和车轮之间的传动部件在前进时没有异响，说明传动部件不会有故障。所以最后的问题应该是车轮旋转方向的变化造成的。车轮制动卡钳大多安装在轮轴后侧，制动卡钳形状复杂，制动盘与卡钳之间只有很小的空间隙。所以，一旦石头等异物落在卡钳和制动盘之间，当车辆前进时，异物被制动盘带动，产生一个脱离卡住位置的分力，所以前进状态不会有异响。当我们倒车时，异物被制动盘带动，反方向挤压在制动盘和卡钳之间。随着挤压分量的增加，制动盘发出吱吱声。在这种情况下，请尽快将异物带出修理厂。如果长时间不处理，任其摩擦制动盘，会导致制动盘出现沟痕，降低制动效果。