为什么主驾驶座位下面有水

主驾驶座位下面有水原因：

1、雨天没有关紧车窗：下车后没有确定自己是否已经关紧车窗，导致雨水从没有关紧的车窗内飘进汽车内的各个部位，长期以往，汽车的驾驶室底下就会滴水。

解决办法：关上窗户，以免进水。

2、排水口出问题：排除人为原因后，如果汽车驾驶室底下还是滴水，就应该检查一下汽车的排水口。

解决办法：检查排水口是否堵塞，必要时到专业维修店处理。

3、车门密封不够好：橡胶条安装不正确。车门多次关闭挤压后，两边的胶条会变形，车的密封性能不好。严重的时候甚至会导致下雨的时候车内进水。

解决办法：定期检查密封条，必要时及时更换。

4、天窗漏水：注意天窗的防水性。天窗用橡胶密封圈密封。使用过程中注意密封圈的防尘，尤其是在冬季或长途旅行后。一定要用抹布擦干净。另外，一定要注意，天窗结冰时不能强行打开，会损坏天窗的电机。

解决办法：建议更换天窗的胶条。

5、洗车时进水：在洗车过程中，高压水枪对着密封圈位置导致进水。

解决办法：避免用高压水枪将水柱直接对准密封圈，这样不仅容易使密封圈在高压水柱的压力下变形，还会对密封圈造成很大的损伤。

6、车辆驶入涉水路段：路段积水较深，积水进入到车内导致。

解决办法：建议避开积水较深路段。

直线行驶总是不通过的原因：

1、速度不稳：别以为直线行驶只要保持车身直就行，如果速度控制不好，车子开得直，一样要挂科。在考试的时候，速度上不能一时慢一时快，这样容易被系统判定速度不稳。在直线行驶的时候，车速不宜过高，保持在时速30公里为宜，挡位保持在二档；

2、进入直线行驶路段之前没有调正车身：很多人在直线行驶上挂科，其中的一个原因就是在进入直线行驶路段之前没有调正车身导致，若进入行驶路段才开始调正车身，就容易出现手忙脚乱的情况，在不断地调整过程中，语音就说车子偏离车道直接播报不合格，所以在进入直线行驶路段之前就应调正车身，接着再稳住方向盘保持直行；

3、车子跑偏：车子跑偏其实问题不大，反而问题是不懂去调整方向，一下子猛打方向盘，这样百分百会挂科，切记这不可取，只能够去微调方向盘，这样车子就会往相反的方向慢慢跑正；

4、方向盘修正的幅度太大，一般而言修正的幅度在30度以下，如果修正幅度太大，会立即挂科。打方向盘角度不要太大；

5、在直线行驶的时候目视远方很重要，但通过后视镜观察后方来车也同样重要，如果没有观察后视镜很可能会被扣分。仔细观察后视镜；

6、考试车辆的车况很可能不太好，在走直线的时候会有一定的偏移，因此在考直线行驶之前一定先摸清这台车的底细，这样才能在更有把握通过直线行驶。