后轮胎压多少合适

后轮在空载时的胎压在2.4巴至2.5巴，满载时的胎压在2.6巴至2.8巴。前轮在空载时的胎压在2.2巴至2.3巴，满载时的胎压在2.4巴至2.5巴。轮胎的型号不同，胎压的充压范围也有一定的变化，车辆的标准胎压在出厂时会有标注。

胎压会根据气温变化，如果当地气温高或者是夏天的时候，比较好的做法是将胎压降低0.1巴至0.2巴；如果行车当地气温太低，比如冬天的时候，需要把胎压提高0.1巴至0.2巴。

胎压不足的危害：

1、油耗增多。保证轮胎正常气压可以降低油耗百分之三左右。若轮胎气压降低百分之三十，当汽车以40公里每小时的速度行驶，油耗增加百分之五至百分之十；

2、轮胎磨耗加剧。轮胎会遭受更多的磨耗，缩短轮胎使用寿命；

3、爆胎风险。当轮胎气压不足，胎侧在行驶中更容易变形，产生过多的热量导致胎体分离而爆胎；

4、车辆会异常颠簸。轮胎气压不足或轮胎漏气时，汽车在行驶时轮胎的附着力减小，不能有效缓解来自地面的冲击，不能削弱冲击产生的振动，影响乘坐的舒适性；

5、制动功能减弱。胎压过低让轮胎更容易发生形变，从而使滚动阻力大幅增加。

相对来说，把后胎压高一点比较好。前胎压高还是后胎压高要根据现实中的实际情况灵活把握，没有标准一致的答案。

如果后排有三个人，后备箱拉了很多东西，后胎的胎压应该会高一些。

网上有一些评论说，因为发动机在车前，所以车头会比较重，所以前轮的胎压应该比较高。这种观点是错误的。

在发动机前面，汽车的前部不一定很重。比如宝马等车型前后重量相同。即使是普通车型，车头也不会比车尾重多少。

后轮胎的胎压更高，汽车可以节省更多的燃油，加速更快。因为汽车的前进动力是前轮与地面摩擦产生的。

它是前轮。当胎压较低时，轮胎与地面的接触面积会增大，摩擦力也会增大。后轮正好相反。后轮是从动轮，受到阻力阻止汽车前进。

汽车前轮的摩擦力较大，后轮的摩擦力较小，所以汽车会相应地加速更快。

那么前轮不仅是驱动轮，也是方向盘。如果前轮胎压高，前轮的磨损会加剧。