新桑塔纳正时皮带能跑20万吗

新桑塔纳正时皮带不能跑20万，毕竟正时皮带是橡胶制品，使用寿命通常与本身橡胶寿命和行驶里程有一定关系。原车正时的皮带一般是在行驶到8到10万公里区间的时候更换，当正时皮带超过10万公里时，应该定期对其进行检查，以免出现不必要的麻烦，假如汽车正时皮带到达20万公里，应该对其进行更换，否则可能会增加皮带断裂的风险。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿，显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带，正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程、气门的开启与关闭、点火的顺序，在正时的连接作用下，时刻保持同步运转。

新桑塔纳正时皮带的更换建议8万公里左右更换一次为好。

以下是关于正时皮带的介绍：

1、发动机外部可以看到的拿个皮带就是正时皮带，主要带动水泵，散热风扇，空调压缩机，转向助力泵，发电机等断裂了这些部件就不工作了；

2、但是断裂后对发动机危险性不大，更换皮带就行了；

3、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接，以一定的传动比保证进排气时间的准确性。

以下是更换正时皮带的具体步骤：

1、举升车辆

把右前轮胎拆下，再将右前轮叶板内衬拆掉。

2、发电机皮带涨紧轮拆掉

把发电机皮带，发电机皮带涨紧轮拆掉，将曲轴皮带轮镙丝松开，将车辆落到一定位置。

3、打开发动机舱盖

把副水壶拆掉，再将正时皮带上护罩拆掉。

4、将发电机固定镙丝拆掉

发电机取下，把缸体固定支架折掉，把正时外壳拆下。

5、转动曲轴

将曲轴转到一缸上止点位置，将正时皮带与正时涨紧轮拆下来。

6、安装

将新正时皮带与涨紧轮按照记号安装到位，再把正时外壳、发动机支架、发电机、曲轴皮带轮等副安装到位，正时皮带更换完成。