目前市场上车辆的发动机主要有全铝发动机和铸铁发动机。车主不知如何选择，那么全铝发动机好还是铸铁发动机好？

铸铁发动机的优点是发动机更强劲。目前市场上的一些高压发动机采用铸铁发动机。铸铁发动机具有更好的耐高温高压性能。一般来说，1.5排量的铸铁涡轮增压发动机与2.0排量的全铝发动机相当。不过铸铁发动机也有缺点，就是比较重，目前还没有实现轻量化的技术。

全铝发动机的优点是比铸铁发动机更轻，可以节省6%-8%的油耗，而且体积更小，不会占用太多发动机舱空间。而且全铝发动机的散热更好，发动机的抗爆震性能更强。全铝发动机的缺点是耐高温性能比较差，不能长时间高速运转，强度也不如铸铁发动机。

全铝发动机的高温缸体不会变形。如果发生变形，对车子的影响是非常大的。

汽车使用的发动机一直是很多车主关心的对象。大多数汽车使用铸铁发动机。随着汽车生产技术的不断发展，全铝发动机的出现越来越受到消费者的关注。

从发动机的字面意思来看，铸铁发动机和全铝发动机最大的区别就是使用的材料不同。与铝制发动机相比，铸铁发动机的密度更高，因此具有耐高温、耐高压、抗氧化能力强等特点。发动机与生俱来的优势，在生产过程中，调校后的发动机能够爆发出强大的动力性能。

比如1.5L涡轮增压铸铁发动机的动力性能经过调校后可以达到2.0L自然吸气发动机的性能，所以铸铁材质的发动机改装潜力巨大。

值得一提的是，宝马大部分车型的发动机以及三菱EVO的4G63发动机都是中缸铸铁发动机。

由于铸铁发动机中铁的密度相对较高，因此铸铁发动机在自重方面要比铝制发动机重。