电动车充一会电就拔掉对电池好吗?

有害，首先大多数电动车电池是铅酸电池，其有一定的充放电次数，一般在350－370次左右。如果用户选择没充满就拔，相当于浪费一次充满电的机会。打个比方，以一个新电池350次充放电为例，当第一次电充到70％就拔掉插头，相当于此次充电的30％没有利用到，而只剩下349次充放电的机会。

其次，用一次就充也是不正确的，无论是从充放电次数考虑，又或是从电池老化方面考虑，用一次就充都将加速电池老化的速度，长时间使用这种方式，将使电容量变小。

最后，如果电动车没充满就拔，用一次就充，还会加快电池失水的速度，长时间的操作，还会使电池出现充鼓的现象，影响电池寿命。而一旦电池出现充鼓现象，那么将是不可逆的情况，基本无法修复，只能选择更换新电池。因此，作为用户一定要避免电动车没充满就拔，用一次就充。

汽车的蓄电池定期充电

1、第一次使用蒸馏水或蓄电池专用补充液，将蓄电池液面调整到规定高度。

2、充电前，按照充电设备的额定电压和额定电流连接待充电电池。串联电池的总电压不应大于充电设备的额定电压。

3、固定电流充电电流根据电池容量选择。恒流充电分两个阶段进行。第1阶段的充电电流为电池额定容量的十分之一，第2阶段的充电电流为电池额定容量的二十分之一。

4、电池充电后，检查电池电解质的密度。如果电解液密度不符合要求，可以先将部分电解液倒出原网格；若原密度过小，可添加浓缩电解质的相对密度；若原密度过大，可加入蒸馏水稀释。调整后的液面高度应符合规定。

电动车充一次电约需5到10小时，当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，如果时间允许，最好再继续充电1到1.5个小时左右，以使电池获得更多的能量。持续充电时间不能超过12小时，容易造成电池变形损坏。另外，充电前电动车最好不要骑到没电的状态。当电动车电池电量在20%左右时，就可以进行充电了。大多数电动车的电池是铅酸电池或锂电池。如果充电时间过长，电池会损坏，电池很容易热失控，导致自燃。

电动车充电时间过长，一两次不会发生什么的问题，因为现在的电动车充电器在电池充满电后，拥有自动切断电源的功能。但是，随着时间的推移，充电器的参数会因环境而发生轻微的变化，如高温、低温、湿度等原因，可能会造成电池鼓胀、失水过多、容量衰减等。

当充电器通电时，会持续产生热量，这是一个安全隐患。会加速充电器内部部件的老化速度，降低充电器性能，缩短电池的使用寿命。所以，记得在充满电后1-2小时内拔下电源，以免损坏电池或引起电池发热自燃。因此，电动车充电时，充电器必须是原装的。最好不要使用其他快充充电器，或不同品牌、规格的充电器。可以为电动车配备过充保护器或定时插座，充满电后会自动切断电源，这样就可以更加的安全。