变速箱闯档怎么解决？

增加主油道压力或加装弹簧，更换变速箱油等。变速箱跑齿主要是由于变速箱油温度过高变稀，容易从阀体间隙处泄漏，造成主油道压力低，换档速度慢。很多自动变速器跑档的情况，并不是阀体内部损坏，而是里面有顽固的污垢和杂质，特别是污垢和杂质在阀体内堆积形成堵塞，使得不可能达到有效油压。调整，导致震动和打滑问题的发生。变速箱的高温问题不容忽视。据自动变速器维修协会称，所有故障自动变速器中有90% 以上是由过热引起的。高温会破坏自动变速器油的质量和摩擦特性，增加摩擦和磨损，变速器的噪音也会随之而来。同时，脏油也会造成变速箱跳档。如果温度超过120C，橡胶密封材料会开始硬化，最终会导致泄漏并降低液压。如果它变得更热，传输开始打滑，这反过来又使温度上升得更高。

如果变速箱不在P档，则说明变速箱不在P档。此时发动机无法启动。很多车都是这样设计的，这样设计是为了安全。

所有的自动变速箱都有一个P档，P档就是驻车档。停车时使用此档位。

自动变速器也有N档，N档是空档，停车时也可以空档。

不过n档和p档是有区别的，使用的场景也不同。

P档内部有锁定机构。挂入P档后，锁止机构将锁止变速箱的档位。这时，手刹是不能动的。

P 档在发动机关闭时使用。如果发动机熄火后不挂P档，则钥匙拔不出来。如果起步时档位不在P档，将无法启动发动机。

N档内部没有锁止机构，挂入N档后无需拉手刹即可移动手刹。

n档适用于不熄火的短时间停车，等红灯时也可以使用。

在挂入P 档之前确保汽车已完全停止，否则锁定机构会损坏。

正常行驶时，切勿挂N挡打滑，否则会影响变速箱的润滑和散热，长距离空档打滑可能会直接导致变速箱烧坏。

驾驶自动档汽车时，一定要保持正确的使用习惯。