仪表盘P灯亮了有一斜杠

p斜线为驻车制动故障灯，该灯亮起，表示驻车制动已失效。应小心驾驶，尽快到维修厂或4s店进行检查及维修。驻车制动是指安装在机动车上的手动制动器，简称手刹，用于车辆停车后稳定车辆，从而避免车辆在坡路上停车时因车辆打滑而引发事故。驻车制动系统的常见故障主要包括驻车制动效率差和驻车制动杆无法定位。

驻车制动效率低的故障，驻车制动杆拧紧后，仍能启动，或在坡道上不能稳定停车，导致打滑。

驻车制动效率差的主要原因∶

1、制动间隙过大，闸瓦与制动鼓接触面积过小，闸瓦或闸瓦上的油变硬，铆钉外露，制动鼓或制动盘严重变形；

2、操作机构零件磨损松动，间隙过大，或钢丝绳过长。

驻车制动杆无法定位故障，拉紧驻车制动杆后不能松手，松开后拉杆会回到初始位置。

主要原因及排除方法∶

1、如果棘爪弹簧失效或断裂，应更换；

2、棘爪和轮齿磨损甚至打滑，应该更换；

3、如果棘爪或拉杆变形并卡住，应予以纠正或更换；

4、棘爪或齿板等处的铆钉脱落，应修复。

汽车显示器odo表示总里程，这是正常的，不是车辆故障。

Odo是我们车的总里程显示功能。打开这个功能，我们车的仪表盘上会有一个odo灯，一般是黄色的。

里程表是一种常见的数字仪表，它是通过汽车计数器鼓的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆相啮合，使汽车计数器鼓转动。其特征在于，上一级的滚筒旋转一整圈，下一级的滚筒旋转十分之一圈。和我们的里程表一样，现在的车辆里程表也有电子里程表，主要是从车速传感器获取里程信号。电子里程表的一个优点是，累积的里程表号码存储在存储器中，即使我们的车辆断电，车辆数据也可以保存。

简单来说，这个装置的作用就是强制降档以提高发动机转速，从而充分发挥车辆的加速能力，一般在高速公路超车时使用。在城市或市区使用只会相应增加车辆油耗，不建议长期使用。例如，我们的车辆是四前速自动变速器。使用odo功能后，最高档只会到三档。

ECO就是你的车启动这个模式后，你控制的速度、挡位、车速是否处于最经济的配合，总的就是油耗是否最经济。

ECO这个名字是由生态学、守恒和最优化综合而成的。自诞生之日起，就以科技、环保、经济为基本理念进行设计研发，这三大属性成为ECO智能发动机家族产品始终追求的品质。ECO可分为主动ECO驾驶模式和非主动ECO驾驶模式。

主动ECO驾驶模式一般都配有按键，车主可以选择是否开启。开启后，与驾驶相关的一系列设置都会发生变化，比如同样的油门踏板深度对应的油门开度更小，变速箱的换挡逻辑更经济，有的车会同时调节空调节的输出功率。不同厂家的ECO模式设置不同，但原理基本相同，即改变电脑程序会影响车辆的行驶特性。

非主动ECO驾驶模式与前者的区别在于，它没有专门的按钮，只是起到提醒和引导的作用。简单来说，只是教你如何省油，而不是实际干预ECU进行智能控制来达到经济的目的。比如别克凯越的ECO车型就是这款。