汽车发电机异响有必要换吗

发布时间:2023-05-24 17:41:35 来源:整理于互联网
一般情况下,如果车主发现自己的车载发电机发出异响,有两种情况需要考虑。首先,发出异响的可能不是发电机,而是皮带或张紧轮。这时只需更换皮带或张紧轮即可。第二,如果确定是发电机出现故障,产生异响,此时需要更换发电机。发电机需要通过皮带从曲轴获

一般情况下,如果车主发现自己的车载发电机发出异响,有两种情况需要考虑。首先,发出异响的可能不是发电机,而是皮带或张紧轮。这时只需更换皮带或张紧轮即可。第二,如果确定是发电机出现故障,产生异响,此时需要更换发电机。

发电机需要通过皮带从曲轴获取动力。多年的工作,机舱内的高温,以及冬季根据季节停车后的低温,都会导致皮带逐年老化变硬。发电机作为全车电气设备的动力源,为其供电。如果发电机罢工,车上很多系统都无法投入使用,此时只能更换。

发电机异响是汽车维修中经常遇到的常见故障之一。有时更换某个部件不一定能解决异响。应在充分了解异响原因的基础上,对车辆进行全面检查。车主切记对症下药,不要盲目修理和更换零件。

汽车发电机的寿命有多长? 1、发电机还有15-20年的使用寿命。如果使用寿命比较长,会因磨损老化而出现故障; 2、发电机未按规定的技术条件运行。定子电压过高,铁损增加;负载电流过大,定子绕组铜损增加;如果频率太低,冷却风扇的速度会变慢,从而影响发电机的散热;如果功率因数太低,转子的励磁电流会增加。导致转子升温。检查监控仪表指示是否正常。如不正常,应进行必要的调整和处理,使发电机按规定的技术条件运行; 3、发电机三相负载电流不平衡,过载的一相绕组会过热;如果三相电流相差超过额定电流的10%,则为严重的相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁极绕组发热,套圈和其他组件。应调整三相负载,使各相电流尽可能平衡; 4、风道积灰堵塞,通风不良,发电机散热困难。应清除风道内堆积的灰尘和油垢,使风道畅通无阻。

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