横向稳定杆的工作原理：如果左右车轮同时上下跳动，即车身只作垂直移动而两侧悬架变形相等时，横向稳定杆在衬套内自由转动，横向稳定杆不起作用。当两侧悬架变形不等而车身对于路面横向倾斜时，车架的一侧移近弹簧支座，稳定杆的该侧末端就相对于车架向上移，而车架的另一侧远离弹簧支座，相应的稳定杆的末端则相对于车架向下移，然而在车身和车架倾斜时，横向稳定杆的中部对于车架并无相对运动。这样在车身倾斜时，稳定杆两边的纵向部分向不同方向偏转，于是稳定杆便被扭转，侧臂受弯，起到增加悬架角刚度的作用。

横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈U形，横置在汽车的前端和后端。杆身的中部，用橡胶衬套与车身或车架铰接相连，两端通过侧壁端部的橡胶垫或球头销与悬架导向臂连接。

横向三个红绿灯的看法：红灯亮全部停，绿灯亮全部行，黄灯亮看环境。

具体如下：

1、在横排上的三个圆信号灯上面，如果信号灯红灯亮起的时候，自然车子是需要停止行驶的，也就是说不可以再直行或者是左转，但这时候如果在不影响其他行人和车辆的情况下是可以选择右转的。

2、当信号灯黄灯时，看自己的车子有没有越过停止线，已经越过的车子可以继续走，没有越过的呆着别动，等到绿灯亮了再走。

3、如果绿灯亮了，不论直行还是左右转，亦或者是掉头，都可以进行，但要注意一点，左右转及掉头的车子要注意避让那些直行的车子，速度慢一点，以免造成交通堵塞。

横向三个红绿灯的行驶规则具体如下：

1、这类红绿灯从左到右分别是：红灯、黄灯、绿灯；

2、当红灯亮起，黄灯、绿灯熄灭时，不可以掉头、左转和直行，如果没有“禁止右转”标识，可以右转；

3、当黄灯亮起，红灯、绿灯熄灭时，如车辆已越过停车线，可继续行驶，否则需停车等待。并且如果没有“禁止右转”标识，可右转；

4、当绿灯亮起，红灯、黄灯熄灭时，可以掉头、左转和直行，如果没有“禁止右转”标识，也可右转。