日产轩逸是国产车还是合资车

轩逸是日产旗下的合资车，属于紧凑型轿车。轩逸的轴距为2712毫米，长宽高分别为4641毫米、1815毫米和1450毫米。轩逸采用代号hr16的1.6升自然吸气发动机。

轩逸的1.6升自然吸气发动机最大功率99kw，最大扭矩159牛米。这台发动机的最大功率转速为6300转，最大扭矩转速为4000转。该发动机采用多点电子喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这台发动机匹配的是cvt变速箱。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个锥轮和一条钢链。

cvt变速箱的换挡平顺性比较好，可靠性和耐用性也比较好。

轩逸的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。

后悬架采用扭力梁，扩大了后排乘员空间和后备箱空间。

空间对于紧凑型家用车来说更为重要。

后悬架采用扭力梁也可以降低成本，降低的成本也可以降低汽车的售价。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构比较简单。

麦弗逊悬架只有一个L 形控制臂。

这是日产轩逸。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车。这款车的轴距为2712毫米，长宽高分别为4641毫米、1815毫米和1450毫米。轩逸全系采用1.6升自然吸气发动机，代号为hr16。

轩逸的1.6升自然吸气发动机最大扭矩为135马力和159牛米。这台发动机的最大功率转速为6300转，最大扭矩转速为4000转。这台发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术，并采用了铝合金缸盖体。

这台发动机匹配的是cvt变速箱。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个锥轮和一条钢链。

cvt变速箱的钢板链条可以在锥轮上移动，使变速箱变速和扭动。

cvt变速箱换档时几乎没有顿挫感。这款变速箱换挡的平顺性还是比较不错的。

轩逸的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。

后悬架采用扭力梁，扩大了后排乘员空间和后备箱空间。

空间对于紧凑型汽车来说更为重要。

麦弗逊悬架是一种比较简单的独立悬架，由一个L形的控制臂组成。