发动机冒烟有焦味还能继续开吗

很多司机有时会遇到这样的问题，汽车的发动机冒烟，还伴有烧焦的味道。这时候很多司机都会有这样的疑问：这种情况下，还能继续开车吗？答案是无法继续。

其实，发动机冒烟、燃烧的原因有很多。第一个原因是发动机温度过高。汽车在高强度超负荷下使用时，其温度会迅速升高，并冒出白烟，并有焦味。遇到此问题，应立即降温，待温度下降后再使用。

第二个原因是因为水箱坏了。通常当汽车水箱出现问题时，发动机也会出现上述故障。在这种情况下，应及时进行维修工作。第三个原因是因为漏油。当机油泄漏时，会出现冒白烟的现象。还需要及时检查和维修，以免影响行车安全。

最后是车辆变速箱中离合器片的摩擦。手动挡车型在结合状态下加大油门时，会造成汽车离合器之间产生很大的摩擦。久而久之，就会造成发动机故障问题。在这种情况下，一定要规范驾驶，避免汽车高负荷使用。

综上所述，我们可以了解到发动机冒烟、燃烧的原因有很多。我们必须及时发现问题，然后才能进行下一步的维护。

造成这种情况的主要因素有两个。一是外购燃油质量很差，燃油含水量高；二是油水分离器故障，无法分离燃油中的水分。在这两种情况下，带有水分的燃油在气缸内燃烧都会产生大量未燃烧的碳氢化合物和水蒸气，因此排出的气体呈白色，呈白烟状态。对于这种故障，一是确保购买质量有保证的燃油，二是经常检查油水分离器，确保无故障，及时排除分离出的水分。此类故障的原因与前一种类似。冷却液之所以能进入汽缸，可能是汽缸套或汽缸垫损坏所致。冷却液进入气缸后，在高温高压下与燃油燃烧，会产生大量水蒸气，排出时会冒白烟。在这种情况下，必须检查和修理发动机。仔细检查气缸套和气缸垫是否有裂纹或损坏。如果损坏，请直接更换。还有一种判断冷却液是否进入气缸的方法。我们可以在发动机停止工作一段时间后检查机油尺的液位。如果油量增加，则说明冷却液已进入气缸。发动机在正常工作时气缸内的燃油都是以雾化的形式进行燃烧和做功的。如果发动机某缸的喷油器发生故障，喷油器喷出的燃油是油滴形式的，这与空气混合后被压缩升温，从而使燃料不经燃烧直接变成蒸汽排出，冒出白烟。解决该故障需要采用逐缸断开的方法，找到故障的喷油器并更换。在这种情况下，活塞燃烧前，喷油器喷出的燃油量少，使预混气量减少，不仅降低了燃烧速度，而且延长了燃烧的结束时间，形成白雾。同时，如果下一次喷油来不及，还未燃烧就已排出，形成的燃油蒸气也呈白色，出现白烟。该故障需要重新调整发动机供油提前角，正时调整应按凸轮轴档位刻度进行。