路虎揽胜旋钮挂档转不动

路虎揽胜旋钮挂档转不动原因：

1、操作问题或偶发BUG。

车辆上电之后，旋钮升起，此时需要踩住刹车，启动车辆，然后旋拨进行换挡，如果此时旋拨按钮拧不动，可以熄火，然后断开蓄电池负极，静置10分钟左右，再接上负极，然后再上电启动，踩住刹车，旋拨换挡旋钮，一般就能解决无法拧动问题。

2、换挡旋钮内部异常。

如果踩刹车，蓄电池断电之后，依然无法拧动，可能是换挡旋钮内部发生了卡滞，需要将中控面板拆下来，然后将模块取出，对旋拨按钮内部上点润滑油，看看是否拧的动，还是不行就需要更换旋钮。

3、换挡模块异常。

如果更换旋钮依然无法拧动，估计是换挡模块异常，需要拆卸电子换挡模块，用万用表欧姆档检测电路板上电阻的电阻值，如果超过标准值就需更换，找个维修店换上。

以揽胜运动版 2021款 5.0 SC V8 SVR为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长4882mm、宽2073mm、高1803mm，轴距为2923mm，油箱容积为104.3l。2021款路虎揽胜运动版前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了3.0l机械涡轮增压发动机，最大马力是575ps，最大功率是423kw，最大扭矩是700牛米，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

路虎揽胜五种模式解释：

1.草地、碎石、雪地模式，根据字面意思就是，这种程序适合在草地、碎石、雪地这些路面进行驾驶，这种驾驶模式通过分配前后轮的扭矩来进行的四驱模式，使四个轮子的动力相同，容易脱困;

2.泥泞地面、车辙地模式,这种模式适合在泥泞地面、车辙地进行行驶，车子也是对不同轮子进行动力分配，并且底盘也有不同的调整，使其通过性很高；

3.沙地模式,沙地模式通过对轮胎气压进行操作，使轮胎气压降低，着地面积增大，也会分配动力给4条轮子；

4.动态程序,这种模式会根据地形的反馈进行不同模式的选择，比如遇到泥泞地面，就会把车子的状态调整到泥泞模式；

5.舒适程序,这是在日常行驶的模式，无论从乘坐感受还是驾驶感受都比较舒服的一种模式，适合在城市开。

同时，其可手动选定的起步防滑辅助功能，则可进一步助力车辆顺利驶离冰雪路面等低摩擦力的路况。

路虎的性能：

路虎揽胜是路虎的一个车型;

采用最新的车身和底盘技术越野能力的广度和可通过性，还有公路的操控和舒适性。车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

路虎的优点：

整体外观造型方正，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济;

搭配三款不同的发动机，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。