汽车前束的调整与测量

汽车前束的调整与测量的方法是：

汽车前束的测量方法：

1、前束测量方法首先，对汽车车轮轴承间隙进行调整，轮胎充气压力符合规定。将汽车停放在水平道路上，并保持直线行驶的位置；

2、在左右轮胎前面的胎面中间相对于转向节轴颈中心高度做一个标记，测量b值，然后将车轮（或推车）转动180°并将标记转到侧面相同高度，得到一个值。差值应为1-5mm；

3、如不符合规定，应进行调整。调整时，可松开转向杆接头，拧紧螺栓，转动横向操纵杆，拉出所需的前梁值。调整后，锁紧锁紧螺栓。

调整方法：如果车子向右偏了，所以左前轮的前梁应该稍微短一点。发动汽车，将方向盘向右转，使左轮偏出，此时蹲下身体，可以看到左轮的前梁露出来，拿着板手，先松开（并拧紧螺丝），逆时针转动前杆，板手转动90度，使前梁杆滑出变短一点。

不建议个人进行调整，最好是去4S店使用专用工具进行测量调整。

四轮定位调前束口诀是内撇方向重，操控灵敏，行驶感好；外撇方向轻，车轮反应不灵敏。而汽车轮胎内撇还是外撇的问题，通俗点的说法就是从上往下看轮胎是呈内八还是外八。所谓前束，是指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离。

调整方法：

1、车向右偏移时，左前轮的牵引杆要短一点。 发动车，向右打满方向盘，把左轮向外伸出。 此时，蹲下身体，可以看到左轮的托杆露出来。 拿来板手，先松开，左转托杆，转动扳手90度，使左托杆稍微变短。

2、用同样的方法调整右前轮，顺时针转动牵引杆，扳手转动90度，右前轮的牵引杆稍微加长。 这样，前束值保持不变，车轮偏航的角度进行了调整；

3、在公路上试车，直线测试蛇行情况，如有偏差，再次进行微调。此时，扳手的旋转角度再微调45度左右，调整至满意为止。

4、纠偏后，如果感觉方向盘有点重，可以测量前束角。 爱丽舍的前束值为0-2mm，可以用卷尺测量。

基本作用以及原理：

为了保证汽车的稳定直行行驶，方向盘必须具有自动正转作用。 也就是说，方向盘偶然碰到外力(例如碰到石头)而偏转时，可以在外力消失后立即自动返回直行位置。 该正转作用由方向盘的定位参数保证。