汽车空调需要加制冷剂吗

汽车空调需要加制冷剂。汽车空调系统加注制冷剂没有固定的时间。如果汽车空调制冷效果变差，制冷速度变慢，就需要添加制冷剂。汽车空调是汽车中非常重要的舒适性配置。汽车空调可以制冷也可以制热，冬夏都需要使用。当汽车冷却后，压缩机离合器就会结合，然后发动机就可以带动压缩机运转。当压缩机运行时，它可以不断地压缩制冷剂，并将其输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，从而使制冷剂冷却蒸发箱。

冷却蒸发箱可以冷却来自鼓风机的风，使汽车空调的出风口可以吹出冷空气。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流过暖风槽，鼓风机的风也会流过暖风槽，使汽车空调的出风口吹出暖风。汽车空调需要定期清洗消毒。如果长时间不清洗消毒，车内空调系统会滋生很多细菌，影响车内乘客的健康。平时用车的时候，一定要定期清洗汽车的空调系统，也要定期更换空调滤芯。

汽车空调需要加氟。氟的加注并没有固定的周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注。对于使用年限比较久的车辆，加氟的时间要缩短一些。

在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为氟泄露所致。这是因为空调可能存在泄露现象，再加上空调管路 或者冷凝管有微露的地方，会加速氟的损耗，就算没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次。但是一般汽车没什么问题，在3年内不需要加注冷媒的。

判断是否需要加氟的方法有以下4点：

1、空调运转时，管路的玻璃孔内持续有气泡，说明含量较少。

2、空调运转或停止，均没有气泡，说明含量过多。

3、空调运转时没有气泡，停止时短暂出现气泡，说明含量正常。

4、打开前机盖，检查空调体系接头是否有油迹，有油迹则缺氟。

汽车空调加氟方式有以下2种：

1、高压端加注：高压端加注的是液体，特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，也就是经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立。

2、低压端加注：低压端加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。