两者都是指汽车的排量，L代表自然进气，T代表涡轮增压。

涡轮增压的功率比大约是自然吸气的1.4倍，1.0T=1.4L。

涡轮增压油耗比较高，动力输出多少油耗多少是硬道理。

别跟我说涡轮增压燃烧更完全什么的，热效率最高的发动机都是自然吸气发动机。说涡轮增压发动机省油只是很片面的说法，因为涡轮增压发动机只有在怠速时才比同等功率的自然吸气发动机省油。高速就不用说了，涡轮增压发动机普遍油耗更高。

汽车后部的T 或L 哪个更好？

自然吸气发动机的优点是动力输出更温和、更平顺，但能量的爆发不如T，但正因为如此长的使用寿命，所以不需要花太多心思在保养上并省钱。

接着说说涡轮增压发动机。其内部结构更为精密。在空压机的辅助下，燃烧更充分，所以更省油，显示的动力也更强劲。

其实这两个功率参数各有优缺点。就看消费者在买车的时候更喜欢哪个方面了。想要动力更平顺的可以选L，但如果还是追求高性能，就选带T的。

个人认为家用车还是一定要买L的。

自吸发动机的动力输出比较线性，与家人出行时也能给他们更好的乘坐品质；另外，自吸发动机的优势还体现在堵车上。就发动机而言没有任何优势，就是起步和停车都会有突兀的感觉。

理论上用“T”更经济，但实际上不一定。理论上，涡轮增压应该有更好的油耗表现。从新标准实施后工信部公布的首批享受节能补贴的车型目录中也可以看出，带“T”的车型油耗大获全胜.但是，从很多车主的经验来看，一些1.8T涡轮增压新车型的油耗有时会等于甚至超过同级别部分升级自然吸气2.4升车型的油耗。

带有T 的汽车表示发动机具有涡轮增压器。相同的发动机排量可以增加汽车的功率和扭矩，使汽车行驶起来更有动力。现在涡轮增压的车比较多，像帕萨特、宝来、速腾、奥迪、迈腾、骏捷、荣威等车都有涡轮增压的车型。涡轮增压车只要保养得当，其稳定性还是有保障的。只是相对的，容易出问题，但是保养费和维修费比普通款贵一点！