迈腾电子扇打着车一直转是为什么

迈腾电子扇打着车一直转的原因有以下5点：

1、冷却水不足造成发动机过热，汽车里的风扇是起一个散热的作用，所以当冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。

2、电路虚接，如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降了下来，风扇还在不停的转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，做单独的断电处理。

3、水箱漏水，一般是胶管松动或者破损造成漏水，使发动机过热，电子扇为了降温持续运转，可以先堵住破损管子，补足水后行驶到专业维修厂请技术人员进行修理，若实在维修不好只能选择更换损坏部位。

4、节温器失效，由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，使得电子扇持续运转，可以去专业维修厂更换汽车节温器。

5、水温传感器坏了或风扇继电器触点粘连，这种情况就属于硬件损坏，去专业维修厂请技术人员检查维修，必要时选择更换水温传感器或扇继电器。

迈腾原厂电池型号是6-QW-70。迈腾电池采用赛欧12v70AH，这款电池型号为6-QW-70，标准充电电流为“十分之一小时，13小时”，也就是说电池容量为20AH，其充电电流为2A，充电时间为13小时。

该电池为铅酸电池，其核电状态为免维护电池，额定容量为70AH。这种电池常用于帕萨特、途胜、奥迪A6、奥迪A4、马自达、起亚等车型，被很多车广泛使用。

1.电池是汽车必不可少的组成部分，可分为传统铅酸电池和免维护电池。

2.如果电池长时间不用，会慢慢自行放电，直到报废。因此，应该定期启动汽车给电池充电。另一种方法是拔掉电池上的两个电极。需要注意的是，正负极线要从电极柱上拔下，先拔下负极线，否则要拆下负极与汽车底盘的连接。

3.电池的设计寿命为27个月。一般家庭用车都比较便宜。新车的很多电池使用3-4年。但是，更换一次后，必须在2年左右更换。出租车比较费，单人班车可以用8-10个月左右。