柴油机喷油泵工作原理

柴油机喷油泵的工作原理：

1、吸油过程：柱塞由凸轮轴的凸轮驱动，当凸轮的凸起部分离开柱塞时，柱塞在柱塞弹簧的作用下下移，油腔容积增大，压力减小;当柱塞套上的径向进油孔露出时，低压油腔中的燃油便顺着进油孔流入泵腔。

2、喷油过程：当凸轮的凸起部分将柱塞顶起时，泵腔内的容积减小，压力增大，燃油顺着柱塞套上的径向油孔流回低压油腔;当柱塞上行将柱塞套上的径向油孔完全堵上时，泵腔上的压力迅速增加;压力克服出油阀弹簧的预紧力时，出油阀上移;当出油阀上的减压环带离开阀座时，高压柴油便泵到高压油管中，经喷油器喷入气缸中。

3、回油过程：随着柱塞的继续上移，当柱塞上的斜槽与柱塞套上的径向油孔相通时，泵腔中的燃油便通过柱塞上的轴向油道，斜油道及柱塞套上的油孔流回到低压油腔，泵油停止。

柴油机喷机油的原因有：

1、废气阀损坏。一般气门室盖上面的废气阀都有一个弹性废气阀，如果废气阀损坏，机油就会从废气阀喷出。需要更换废气阀。

2、单向阀堵塞或者损坏。真空压力跟废气连接的单向阀堵塞或者损坏，可能会导致废气管喷机油。检查单向阀是否堵塞或者损坏，及时更换。

3、发动机气缸故障。比如某一个气缸的活塞环断裂，导致发动机压缩行程中的下回气过大，废气过大造成废气管喷机油。检查发动机气缸，如有损坏及时更换。

4、发动机曲轴自然通风阀发生脆化，或是是活塞杆、气缸套和发动机活塞发生故障。进而丧失原来的封口实际效果，造成喷机油的状况。需要寻找损伤的部位，随后将其拆换就可以。

5、也有可能是由于气缸杆和气门座圈中间损坏得较为严重，进而形成过大的空隙，以致于发生下窜机油的状况。对于如何检修，此刻就必须寻找损伤的部位，随后将其拆换就可以。