原车三元催化换了对车有什么影响
车辆的每个部件在车辆中都扮演着重要的角色。如果某个部件损坏，将造成不可逆的影响，例如三元催化器。很多车主担心更换零件会影响车辆。然后把原来的三元催化转化器换成右车。效果如何？更换原车的三元催化转化器，对车辆不会有任何影响，但会对发动机
车辆的每个部件在车辆中都扮演着重要的角色。如果某个部件损坏，将造成不可逆的影响，例如三元催化器。很多车主担心更换零件会影响车辆。然后把原来的三元催化转化器换成右车。效果如何？
更换原车的三元催化转化器，对车辆不会有任何影响，但会对发动机产生影响。这主要是因为催化转化器相当于汽车的净化系统。更换催化转化器后，新的催化转化器需要与发动机良好磨合。如果磨合不好，肯定会对发动机造成一定的影响。
对于车辆来说，三元催化器坏了，会造成一定的后果。比如车辆会排放大量有毒气体，也会对环境造成危害。这样肯定会对车内人员的身体造成伤害。三元催化器坏了，不会影响汽车的正常使用，但会增加油耗，以及驾驶困难、燃油不完全等，而且三元催化器会影响年检车辆，导致年检不合格。
一般十年没问题。原厂漆和补漆的区别在于脉冲层。原漆由脉冲层、中漆、色漆层和清漆层组成，而补漆只有中漆层、色漆层和清漆层。电脉冲层是将整个车壳放入一个大漆池中，然后通电，油漆就会附着在车壳上形成电脉冲层。这在4S店是买不到的。与补漆相比，原厂漆在色相、漆膜厚度、色差、防腐能力等方面都无可比拟。用于测量原厂漆色差的色差仪价格和测膜厚的膜厚仪可以买进口车的。这些是4S所没有的。
原厂漆是对整个车架进行喷漆，采用高温漆，因为不需要考虑其他部位的耐热性，而后喷漆只是对车身的一部分进行喷漆，耐热性需要考虑的部分。高温漆的烘烤温度为190，而补漆仅需50-80。这个差距太大了。
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