路特斯-Evora有四驱吗

莲花Evora采用了3.5升V6机械增压发动机，这款发动机的动力比较强劲。

机械增压发动机不像涡轮增压发动机那样存在涡轮迟滞，机械增压发动机的动力输出比较线性。

这款车的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。

双叉臂是一种比较先进的悬架。 F1赛车的前后悬架均采用双横臂式独立悬架。

双横臂独立悬架可以提高车轮的接地性能，而且这种悬架还可以抑制车身的侧倾。

Lotus Evora是一款充满驾驶乐趣的小型跑车，这款车的外观设计也比较好看。

莲花车的驾驶感觉非常好，这个牌子的车开起来和卡丁车差不多。

有很多莲花车甚至没有动力转向系统，让驾驶员拥有最直接的控制权。

如果你没有体验过莲花车，建议你有机会体验一下。莲花车开起来很酷。

莲花车不太适合日常使用。该品牌的车在舒适性和空间上都很差，这是为了操控和驾驶乐趣而做出的必要牺牲。

Lotus Evora 是一款跑车，它是一款中置发动机后轮驱动的跑车。

莲花Evora搭载的是代号为2GR-FZE的3.5升机械增压发动机，是来自丰田的产品。

Lotus Evora的3.5升机械增压发动机最大功率298kw，最大扭矩410牛米，最大功率转速7000转，最大扭矩转速3000~7000转。该发动机采用多点电子喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这台发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

Lotus Evora的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。

双横臂独立悬架是一种非常先进的悬架，可以提高汽车的操控性和过弯速度。

F1赛车的前后悬架均采用双横臂独立悬架。

Lotus Evora 的操控性非常好，这辆车开起来就像卡丁车。

莲花的车操控性非常好，像莲花车一样爱开的国内爱车人士不在少数。

如果有机会，你可以去试驾莲花车。