正时罩盖渗油问题大不大

造成正时罩盖渗油的原因有：

1、正时齿轮盖衬垫安装不当、损坏或螺丝松动漏油；

解决方法：调整或更换正时齿轮盖衬垫，拧紧螺丝；

2、气门室盖垫老化，失去了密封能力；

解决方法：更换气门室盖垫；

3、曲轴箱通风系统的PCV阀堵塞引起机内压力过高，最终在压力下导致机油渗出；

解决方法：清理PCV阀杂物。

1、出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是和正时壳摩擦的产生，需要将正时壳上面的螺丝松开半圈观察异响是不是消失。

2、其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。如果发电机皮带有问题需要更换皮带。

3、正时传动部分松紧度调节的太紧，把发电和空调助力皮带拆卸来排除是不是是这两条皮带出的问题。需要调节皮带松紧度。

4、涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换，可能是发动机个别轴承问题产生的响声，需要仔细鉴别声音的具体来源，若找不出具体的原因建议去专业修理店进行检查来确定原因。

5、传动皮带老化会引起车辆启动“嘎吱”声，因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是在冬季，橡胶会变硬变脆，摩擦系数降低；需要更换皮带。

6、齿轮系未对准，一般情况下，正时皮带应该是在一个平面上运行，也就是从发动机顶部看向底部时，正时皮带是在一个垂直面上运行的。如果不在平面上运行，说明轮系的对中不符合要求。这种情况下，皮带在运行过程中会向一侧倾斜，皮带边缘可能会与其他车轮边缘发生摩擦，产生异响。需要到4S店进行齿轮系对准

7、异物进入，我们都知道正时皮带的工作环境并不是完全密封的，它的外面还有一个正时表外壳。在正常行驶过程中，轮胎带入的石块等异物可能会进入正时系统，对车轮或皮带造成损坏，从而引起异响甚至更严重的事故。需要清理正时皮带里的异物。

8、其他部件异常噪音造成的误判，正时是一个系统，各部分作为一个整体协同工作，所以可能会出现误判。