正时链条异响是啥声音

以下是正时链条异响的原因：

1、正时链条松动：链条磨损松弛，链条被拉长，容易出现跳齿现象，从而导致汽车出现抖动、啮合机件产生间隙，运转时，链条就会出现异常响声；建议去修理店修理。

2、正时链轮异常：正时链轮磨损严重可能造成啮合消失或者导致正时链条打滑。正时链轮的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。建议去修理店修理。

3、链条涨紧器损坏：涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于合适的涨紧状态。涨紧器一旦损坏，将无法调节皮带的松紧，发动机会发出异响，跳齿、点火、气门正时会紊乱，影响汽车的正常使用。建议及时去修理店修理。

4、链条磨损而间隙增大，润滑系统出现故障机油压力不正常产生异响。建议去修理店修理。

5、机油问题：没有及时更换发动机机油，导致异响。更换机油就能解决问题。

6、机油泵损坏：机油泵坏了失去机油压力，报警灯会点亮，机油泵坏了直接不会来油.而且气门声音听起有点脆响的感觉，继续行驶会对发动机带来致命危害。要及时去维修店维修要更换机油泵。

7、导链板异常磨损：导链板在日常用车过程中造成异常磨损,也会导致链条发出响声,需要更换导链板。

正时链条和其它链条进行对比，使用寿命会更长一点，出现故障的几率也很低。正时链条最主要就是依靠润滑油，从而起到润滑的效果。如果长时间都没有更换润滑油，或者润滑油的质量较差，就会加剧磨损速度，缩短正时链条使用寿命。

即便正时链条已经到了使用寿命，但不会立刻就断掉，反而会慢慢被拉长。等到正时链条完全被拉长后，可能就会出现顶气门的情况，从而导致发动机加速没有力气，甚至造成跳齿的情况，导致发动机故障。建议去4s店内更换正时链条，虽然价格高点，但更有保障性。