车辆ECT是什么意思
车辆上的ECT是变速箱电控模式的开关。当我们打开ECT按钮时，车辆将切换到运动模式。启用运动模式后，油门会大大加大，扭矩也会相应增加，车辆的动力会增加，车子提速会变得更容易，但同时油耗也会降低。汽车也将显着增加。增加，任何事物都有两个方面。
当我们关闭ETC时，汽车会从运动模式切换到经济模式，而经济模式和运动模式是两种相反的模式。车辆启动经济模式后，车子的动力会下降，加速会变得比较吃力，但是一个好处就是车子的油耗会比较小，更省油，更省油。适合日常通勤。
汽车变速箱的换档规律是结合行驶路况和驾驶员的目的来决定何时换档，这与汽车的经济模式相同。
运动模式一般在车辆需要超车，或者车辆在高速路上行驶时才会开启，与汽车性能模式中的运动模式相同。我们根据不同的路况选择不同的模式，从而最大限度地发挥汽车的性能。
ECT和运动模式其实是一样的，只是叫法不同而已。 ETC多见于日系车型，尤其是丰田车。 ETC 必须非常小心地使用。它不能在任何路段上打开。我们要视情况而定，谨慎安全驾驶。
防抱死制动系统（antilock brake system）简称ABS。作用是在汽车制动时，自动控制刹车的制动力，使车轮不抱死，处于滚动打滑状态（打滑率20%左右），以保证附着力车轮与地面之间的距离最大。当车轮即将到达下一个抱死点时，制动液的压力使安全气囊反复动作，使其在一秒钟内动作60-120次，相当于不停地制动和放松，这就是类似于机械“点制动”。因此，ABS防抱死制动系统可以避免紧急制动时车轮失控和侧滑，使车轮在制动时不抱死，不让轮胎摩擦一次接触地面，从而增加摩擦力，使制动效率达到90%以上，同时可以降低制动消耗，使制动鼓、制动盘和轮胎的使用寿命延长一倍。 ABS在干燥的柏油马路、雨天、雪天等路面上可以达到80%-90%、10%-30%、15%-20%的防滑性能。
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