轿跑suv和suv哪个好

轿跑SUV更好。轿跑SUV最大的亮点在于其气势磅礴的外观。传统SUV普遍走强硬路线，而轿跑SUV则与传统SUV的设计特点大相径庭。它的设计包括精致的前脸，还有优美的车身曲线和溜背造型会给很多车主一种惊艳的感觉。

另外，SUV车型也很不错，功能性和运动性都很出色，吸引了很多年轻人的购买。与普通SUV相比，轿跑SUV可以获得更低的中心，所以在车辆通过转弯路段时，稳定性和操控性都非常优越，这也是很多车主购买轿跑的重要原因。此外，它是轿跑车的空气动力学。车主都明白，车辆在行驶中，尤其是在高速路上，都会受到风的阻力，而轿跑SUV的底盘较低，车身呈流线型。送走空气阻力提供保护。

P（Parking）驻车档，起步档：当你不用的时候，档位就在这里，车轮处于机械锁定状态，防止打滑。 P档只能在车辆完全停止时使用，否则会损坏自动变速器的机械部分。此外，自动变速车设有空档启动开关，使汽车只能在“P”或“N”档启动发动机，避免误启动时汽车突然向前行驶在其他档位。

R(Reverse)倒档：倒车时使用，自动挡汽车不能像手动挡汽车那样采用半联动，所以倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常，按下变速杆上的安全按钮即可将变速杆移至“R”位置。在车辆还没有完全停下来时，绝对不能强行挂入“R”档，否则会严重损坏变速器。

N（空档）：临时停车（如红灯）时使用此档。注意这个档位是指空档，为了防止车辆在斜坡上打滑，一定要踩刹车。

D（Drive）前进档，又称驱动档：在D档时，变速箱会根据车速和油门情况自动切换1st和overdrive档（相当于1档到4档）。该档位用于一般道路行驶。

L(Low)低档：下坡或下长距离斜坡时，将档位挂于此处，限制汽车的档位自动只在最低档（相当于手动挡汽车的一档）。它使汽车在下坡时利用发动机动力制动，驾驶员无需长时间踩刹车而导致刹车片过热而发生危险。

S（Sport）意为运动模式：挂入该档位后，档位可自由切换，但换档时机延迟，使发动机能维持一段时间的高转速，增加动力车。很明显，在这个档位，会造成油耗增加。

M：手动模式。使用手动换档模式时，需要将换档杆切换到M或S档，然后根据情况进行升降操作。无论自动变速器的样式如何，D和M或S都是相邻的。需要升档时，将变速杆向“+”方向推；需要降档时，将变速杆向“-”方向推。