第十代车型一共采用三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机。

搭载2.0升自然吸气发动机的车型为混动版。

雅阁低功率版的1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩为177马力，230牛米。该发动机的最大功率转速为6,000 rpm，最大扭矩转速为1,500 至3,000 rpm。这台发动机搭载了VTEC技术和直喷技术，并采用了铝合金缸盖体。

高功率版的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为194马力，260牛米。该发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1600至5000转/分。这台发动机搭载了VTEC技术和直喷技术，并采用了铝合金缸盖体。

采用铝合金气缸盖体可以减轻整个发动机的重量，从而可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

这两款发动机匹配的是cvt变速箱。

雅阁的3.5升V6自然吸气发动机最大扭矩为280马力和339牛米。该发动机最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为5000转/分。这台发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并采用了铝合金缸盖体。

2.4升自然吸气发动机的最大扭矩为179马力和225牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转，最大扭矩转速为4500转。这台发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并采用了铝合金缸盖体。

2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为115马力和189牛米。这台发动机的最大功率转速为6300转，最大扭矩转速为4300转。这台发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并采用了铝合金缸盖体。

第八代雅阁的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。