坦克的动力源是

坦克的动力装置是坦克的动力源。它主要用来产生推动坦克运动的牵引力并使坦克达到所要求的速度。该动力装置还要带动发电机发电，向车上的用电装置供电并给蓄电池充电，带动液压和气压装置运转。人们常把动力装置比作坦克的“心脏”，足见它在坦克中的地位是十分重要的。

坦克的组成

有的由两套发动机变速箱组分别驱动两条履带，早期坦克结构形式多样，低初速火炮和数挺机枪，或仅装机枪。坦克转向，有的靠离合器和制动器系统，有的靠与两条履带分别联动的辅助变速箱或电动机，靠变换两履带速比转向。

坦克战斗全重7～28吨，功率比重量2.6～4.8千瓦/吨，最大行程35～64千米，装甲厚度5～30毫米。配备机枪及小口径火炮，多进行追击及长距离侦察任务，但装甲较步兵坦克弱得多。

由于当时技术水平的限制和生产设备简陋，有固定的顶置炮塔或侧置炮座也有旋转式炮塔或无炮塔结构，装有37～75毫米口径的短身管、坦克性能较为低下，其火力主要用于歼灭有生力量，装甲只能防御枪弹和炮弹破片，没有无线电通信设备和光学观察瞄准仪器，行驶颠簸、速度缓慢。

机械故障频繁，乘员工作条件恶劣。早期的坦克只能用于引导步兵完成战术突破，不能向纵深扩张战果。但在第二次世界大战，随着坦克技术的提升，并伴随着坦克作战思路的改变，世界陆军开始了机械化的新时期，对军队作战行动产生了深远的影响。

坦克一词，由英语“tank”中文直译而来，原意为“水箱”，后引申为坦克，这一陆战之王。坦克，首次应用到实战是在一战，主战国家英法德造了接近一万辆，由于当时刚起步，所以建造的多是轻型坦克。

到了二战，坦克开始成为各国争相竞备的作战装备，德国依靠坦克发动“闪电战”，初期在欧洲大陆所向披靡，直到遇到苏军“钢铁洪流”T-34，战争陷入僵持；还有诺曼底登陆中，美军“谢尔曼”和英军“丘吉尔”坦克，担当战争先锋；在亚洲战场，日军90式坦克横行霸道。并爆发了库尔斯克这样的大规模坦克对歼战。

60年代，随着科技发展，中型坦克具备了重型坦克的防护能力，但又兼具良好的越野性和机动性，是现代主战坦克的前身。跟坦克一起发展的还有反坦克技术的发展，由于精确反坦克火箭筒的广泛应用，坦克的地面战争优势在逐步下降，如何寻求轻量化装甲改良坦克，成立下一代主战坦克的难题。

作为地球最强陆军，美国陆军现役的主战坦克是MIA2艾布拉姆斯。该坦克配备先进的作战系统，装甲复合型主动防护装甲，最新的优化型M1A2SEP型坦克2017年列装美军，最高时速80公里每小时。

而我们陆军现役的主战坦克为99型系列，其外型“低矮”，采用双层装甲结构、动力强大、射控系统先进、主动对抗能力强是它的特色，其一般型号最高时速为68公里每小时，其最新改进型99A型坦克，时速最高可达75公里每小时，近于世界顶尖水平。