4l是高速四驱还是低速四驱

发布时间:2024-12-15 04:42:01 来源:整理于互联网
4L不是高速四驱,而是低速四驱;4H是高速四轮驱动。低速四轮驱动分动箱内齿大,可放大扭矩、减速增动力,适用于非常恶劣的路况。高速四轮驱动分动箱内齿比较小,能以比较高的速度行驶,但动力无法保证,适合一般轻度越野条件。高端SUV现在是全时
4L不是高速四驱,而是低速四驱;4H是高速四轮驱动。低速四轮驱动分动箱内齿大,可放大扭矩、减速增动力,适用于非常恶劣的路况。高速四轮驱动分动箱内齿比较小,能以比较高的速度行驶,但动力无法保证,适合一般轻度越野条件。

高端SUV现在是全时四驱。但往往是兼职的4wd的车和硬派越野车有低速4x4s,也就是说在高速4x4s和低速4x4s之间切换。这里需要明确的是,这里高速四驱4H和全时四驱4H是有区别的。兼职4wd中的4h不能在干铺路面上行驶,只能在容易打滑的非铺路面上行驶,往往不能急转弯,比如Jimny中的4H。

除了三菱的超选四驱,超选四驱的4H基本相当于全时四驱,可以在任何路面高速行驶。三菱超选四驱的4HL对应兼职4wd的4H。

带有L4标志的SUV是一种低速扭矩放大分动箱的越野车。L4激活低速扭矩放大功能,像丰田普拉多。L4激活后,扭矩可放大2.566倍,在高扭矩爬坡时非常有用。

4L是四轮驱动低档位的意思,扭矩大,应付复杂路况,譬如爬坡越野。4H=四轮驱动全挡模式,用于正常驾驶,动力强劲,操控一流,但油耗比2H高。

以下是4L的相关介绍:

1、含义介绍:4L就是四轮驱动低档位,低速四驱模式,扭矩大,是通过更小的齿比来放大扭矩。可以应付复杂路况,此模式用于沼泽地、沙漠等极其恶劣的环境。4L的全称为4WD-LOW,用于低速通过极端的越野路段。一般分时四驱系统的车型和一些越野能力较强的车型才有。若是4L带锁的车型,此模式在抓地良好的路面行驶会带来操纵困难与零件损坏,禁止使用。

2、适用情况:如果通过雪地或者湿滑路面,使用4H模式非常适合,这样在保证一定的驱动轮同时避免驱动力过大导致车轮打滑的情况。而4L由于驱动力很大,在这种情况不适合使用,但遇到爬坡道路或者越野时可以使用4L模式,这样能使车辆动力最大化。

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