TD和T哪个更省油

看个人需求。1、吸气方式:汽车发动机带T指的是发动机采用了涡轮增压，T就是“Turbo-Boost”,即涡轮增压的意思。不带T则说明汽车使用的是自然吸气发动机。2、工作原理:涡轮增压就是利用发动机排出的高速废气推动涡轮旋转，给进气增加压力，从而增加进气量，使燃油混合气体燃烧更充分、发动机的功率和扭矩都得到大幅度提升。自然吸气发动机则只是利用活塞下行形成的负压将空气吸入气缸和燃烧室中，使废气直接排出，没有进行再利用。3、排量:相同排量的发动机，自然吸气发动机的进气量较小，功率和扭矩也较低。涡轮增压发动机进气量大，燃烧更充分，功率和扭曲更大。通常1.6T的发动机功率和扭矩就相当于2.3L的自然吸气发动机的功率和扭矩。所以，带T发动机更省油，节能，已得到广泛使用。 国标电动车用TDT代表新国标，TDM代表电动摩托车款。

在国家相关部门指导下，2011年11月中国自行车协会组织全国自行车标委会、电动自行车分标委、助力车专委会、部分重点企业、主要省市协会、相关检验机构成立了推动电动自行国家标准修订工作的协调组、专家组和起草组，启动新一轮的电动自行国家标准修订工作。

经过一年多的努力，在标准协调组、专家组和起草组多次听取公安部、工信部、质检总局、摩托车行业等领导意见的基础上，反复讨论了修订草稿，通过前后十一稿的修改，最终形成GB17761《电动自行车通用技术条件》标准修订草案。

国标电动车管理及识别

在道路上行驶的电动两轮车可分为电动摩托车和电动自行车两个大类。在GB17761《电动自行车通用技术条件》修订草案中增设了“5.5标识”条款，明确要求每辆电动自行车应具有专用的“车辆识别标识”和公安部对自行车所要求的“唯一性编码”标记。

结合道路交通管理部门对电动自行车实行的上牌管理措施，通过以牌照识别为主，车辆识别标识、速度、重量、功率、电压、宽度等六个方面为辅助进行区分，完全可以解决在道路上行驶的电动两轮车属性问题。