涡轮泄压阀坏了会出现什么状况?

涡轮增压器损坏最明显的症状是动力不足。此外，还会出现排气管冒蓝烟或白烟、油耗增加、涡轮压力不稳定等症状： 1、涡轮增压器是空气压缩机。通过压缩空气来增加进气量。它利用发动机排出的废气的惯性动量，带动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴叶轮，将空气滤清器管送来的空气压入气缸； 2.当发动机转速增加时，废气排出速度和涡轮转速也同步增加，叶轮将更多的空气压缩到气缸内，空气的压力和密度增加，可以燃烧更多的燃料，燃料量增加可以相应地增加并且可以调整发动机转速。 3、由于涡轮增压器经常在高速和高温下工作，因此在使用过程中应注意不要立即离开汽车，也不要立即关闭发动机； 4、并注意定期检修涡轮增压器。 涡轮没有压力的原因是涡轮增压器的旁通阀损坏，一直开着，会导致发动机排出的废气不经过涡轮直接进入排气管，所以涡轮没有或此时压力非常大。低的。出现这种情况后，检查涡轮增压器的旁通阀并更换新的。

汽车制造商会在涡轮上设计一个旁通阀，以避免涡轮压力过高。

当发动机达到一定的转速时，旁通阀就会打开，这样一部分废气就不会通过涡轮增压器，从而保证涡轮的压力不会过高，同时也可以保持合理范围内的涡轮转速。

如果涡轮压力过高，涡轮会爆炸。

涡轮增压器的工作原理非常简单。涡轮增压器由两部分组成，一个是压缩涡轮，另一个是排气涡轮。

排气涡轮直接与排气歧管相连，排气涡轮和压气涡轮的叶片同轴连接。

当发动机达到一定转速时，发动机排出的废气可以带动排气涡轮旋转，此时进气涡轮也会旋转。

当进气涡轮旋转时，它压缩空气并将其吹入发动机气缸。

正常运转时涡轮增压器的转速可达每分钟10万转甚至更高。