怎么分辨弹簧叉和油叉

1、观察两者的外观

油簧叉表面使用胶圈进行密封，防止前叉的油漏出来。

弹簧叉表面由于不需要密封，前叉只使用螺丝旋住。

2、辨别两者的锁死声音

油簧叉锁死时很圆润没声音的。

弹簧叉锁死时会发出“嘭”的一声。

3、检查两者的构造

油簧叉主要由油簧叉避震管和阻尼叉管两部分组成。 

弹簧叉没有单独的阻尼管，两侧的螺丝是一样的。

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保养

不管用什么前叉，都要保持内管的干净。装有保护套的前叉就让它装着，不要去掉保护套，否则到时泥沙、杂质跑进去，又得把前叉拆开来洗。前叉用了一段时间后，就应该灌油脂或拆开来清洗、润滑。

洗车时也应注意检查前叉碗、肩盖、刹车补强板附近、勾爪及碟刹附近的下管部，这都是平时容易出现裂纹的地方。选择好了避震前叉，平时注意好好保养，出去游玩时才能骑的尽兴，安心享受越野的兴趣。

前叉的保养工作可说是与链条同等重要，若不妥善加以保养，他将提前达到使用年限，并越来越硬化，渐渐丧失其必要的舒适性。

1、看排量，排量1升以下的发动机常用3缸，2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

2、看火花塞、喷油嘴，燃汽油车，火花塞有几个就是几个缸。燃柴油车，喷油嘴有几个就是几个缸。

3、看缸线、火线圈，缸线数目就是几缸，几个火线圈就是几缸。

4、看气缸排，气缸排的数量和发动机气缸的数量是一样的。但是现在很多车都没有缸线了。气缸管路和点火线圈在一起，每个气缸有一个点火线圈，所以几个点火线圈就是几个气缸。

5、发动机配置，最简单的就是看车型描述的发动机配置。字母L代表直列发动机，数字代表气缸数。字母V表示V型气缸发动机。

市面上常见车型发动机缸数是三缸或四缸，缸数不同，对应的行车效果也不同。三缸发动机比起四缸发动机少一个气缸，所以在发动机运转平袭衡方面的控制比四缸差，其次是三缸机度比四缸机少一个气缸。

所以油耗方面会减少，保养也相对简单一点，因为三缸机体积较小，所以车的重量也会随之缩减。