手自一体的作用是什么
手自一体的作用是一种结合了汽车手动换档和自动换档的变速模式。手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。手自一体变速器能给车主带来更多的
手自一体的作用是一种结合了汽车手动换档和自动换档的变速模式。手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。手自一体变速器能给车主带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提，手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。
变速器：结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地降低了变速系统的功率损耗。实际上仍然是一种自动变速器。只是因为增加了手动变速器来自由调节档位和转速，所以驾驶起来比普通自动变速器更有趣。
变速箱：虽然很多车型的宣传单上都统一写着手自一体变速箱，但手自一体并不是特指某个特定结构的变速箱，应该称之为一种形式，像自动变速箱、双离合变速箱、无级变速器都具有实现手自一体的功能，所以不应该将手自一体单独区别开来。
手自一体的车没有离合踏板，只有纯手动挡的汽车才带有离合踏板。手自一体变速器是一种结合了手动变速器和自动变速器功能的变速器装置。
这项技术是为了提高自动变速器的经济性和操控性而产生的，可以使电脑自动决定的换挡时机回到驾驶员手中，从而提高驾驶可操作性，丰富驾驶员的体验。
离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员人机交互部分。
离合器工作过程：利用膜片弹簧装入离合器盖与压盘之间时，使之产生预压缩变形所形成的对压盘的压力使离合器的主、从动部分压紧，即离合器处于接合状态。
发动机动力通过与曲轴连为一体的飞轮、离合器盖和压盘传给从动盘，随后又经从动盘花键轴套输送给变速器的输入轴。
此过程的工作特点是离合器主、从动部分传递的转矩、转速相同，主、从动部分之间没有转速差，没有滑磨。
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