干湿什么意思?

如果离合器片没有浸泡在变速箱油中，则为干式双离合变速箱。如果离合器片浸泡在变速箱油中，则为湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱与发动机连接的部分有一个进气口，可以让外界空气进入，为离合器片散热。湿式双离合变速箱没有这种设计。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。

双离合变速器中的一组离合器用于控制奇数档，另一组离合器用于控制偶数档。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率比较高。

汽车上常见的自动变速箱有两种，一种是AT变速箱，一种是cvt变速箱。

AT变速器是最成熟、应用最广泛的自动变速器。

AT变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

at变速箱通过液力变矩器与发动机相连，这款变速箱的换挡平顺性还是比较不错的。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个锥轮和一条钢链。

既然是干湿两用离合，那肯定是双离合变速箱。干式双离合和湿式双离合的区别主要在于两个离合器片的工作环境不同。并且由于两个离合器片的工作环境不同，会造成一系列的差异。首先是两者的散热不同。湿式双离合的离合器片浸泡在传动液中并依靠油；干式双离合的离合器片与发动机飞轮直接接触，依靠空气。湿式双离合因为浸泡在油中，油可以起到一定的散热作用，而且由于浸泡在油中，离合器片在潮湿的环境中靠摩擦工作。因此，湿式双离合使用更平稳，使用寿命更长，一般不会出现故障。缺点是湿式双离合结构复杂，制造成本高，动力传递效率不如干式。干式离合器没有油冷，采用裸露的方式散热。散热效率不如湿式双离合。由于散热效率低，离合器片的寿命会大大降低。尤其是在堵车的时候，变速箱经常要在一挡和二挡之间切换，造成很大的磨损。但是干式双离合由于直接接触，没有油阻，所以咬合的反应更快，咬合力更强。