干湿离合器区别

但是由于离合器片的工作环境不同，会造成一系列的差异。

首先，两者的散热不同。湿式双离合器的离合器片浸泡在变速器油中，靠油；干式离合器的离合器片与发动机飞轮直接接触，依靠空气。

湿式双离合是浸油的，可以起到一定的散热作用，而且由于是浸油的，离合器片在潮湿的环境下靠摩擦工作。所以湿式双离合使用起来更稳定，使用寿命更长，一般不会出故障。

缺点是湿式双离合器结构复杂，制造成本高，动力传递效率比干式离合器低。

干式离合器没有油冷却，散热效率不如湿式双离合。由于散热效率低，离合器片的寿命会大大降低。

尤其是堵车时，变速箱经常要在一档和二档之间切换，磨损很大。

而干式双离合是直接接触，没有油的阻力，所以咬合反应更快，咬合力更大。

湿式变速器离合器浸泡在变速器油中，作为中介与发动机接触；干式变速箱离合器直接接触发动机的飞轮。

反应速度：干式比湿式好。因为干式直接接触传动，动力传递更直接，金属板被压缩，传动比增大，效果直接明显。湿式的响应速度会慢一些，因为从主动盘的加速到油的离心力增加，再到从动盘的加速。

燃油经济性：干式比湿式好。干比湿省油，因为省去了相关的液压系统和扭矩传递的高效率。

轴承扭矩：湿的比干的好。如果干摩擦片受到过大的压力冲击，很容易损坏摩擦片。湿的不要不需要担心这个问题。那这就是为什么干燥通常只用于小排量汽车。

散热(稳定性):湿式比干式好。干式无油冷却，外露散热。潮湿的环境有一定的散热效果，因为是用油浸泡过的，所以用起来比较稳。