汽车轮胎螺丝扭力标准

车辆轮胎螺丝扭矩规范因车系不一样相应的扭矩也是不一样的，实际的需看使用说明上边注明的标值。一般，家庭用新能源客车一般是90-110N，大约是一米的杆杠再加上9-11kg力。但是，如今的车有一些是地脚螺栓，与原先的螺帽是不一样的，扭矩应当更小。由于地脚螺栓是有锥型面的，太紧轮圈就裂了，不论是钢质或是铝质的，一般状况用原厂的烟袋锅再加上加力防水套管20厘米手臂工作压力就可以了。

由于假如轮胎螺丝拧太紧得话，非常容易毁坏螺丝，并且在下一次拆装时也较为不便。自然，轮胎螺丝太松得话也是不可以的，轮胎螺丝太松具体表现为在行车的环节中会发生咔嗒咔嗒的响声，或方位发抖，比较严重点得话会导致车辆在行车的环节中轮胎会摇晃，进而造成 汽车跑偏。

因此，车辆轮胎螺丝应按照其扭矩规范开展拧紧，太松或太紧针对安全驾驶也没有确保，并且轮胎拧紧是有次序，需依照顶角的次序逐渐拧紧螺丝，分三次拧紧，那样能够使轮胎螺丝平衡的承受力，让轮胎安裝的更为拧紧。

但是，在有的售后维修店或是自身拆换轮胎时，是沒有扭矩扳手的，也就没有办法根据螺丝扭矩规范开展拧紧，此刻只需拿原厂专用工具，拿手拧紧到最紧就可以，干万不能用脚踩或休重加力，以防毁坏螺丝，或是造成 下一次拆装不便。