4s店换车门是原厂的吗,还用喷漆

发布时间:2024-12-14 11:50:01 来源:整理于互联网
车门为司机和旅客出示进出汽车的安全通道,并阻隔车外影响,在一定水平上减少侧边碰撞,维护乘客。在一些情况下,产生撞击安全事故,车门损伤比较严重,不可以修补,必须开展更换。汽车4S店换车门是原厂的吗?许多买车人第一次换门都是会有这类疑惑,下边就
车门为司机和旅客出示进出汽车的安全通道,并阻隔车外影响,在一定水平上减少侧边碰撞,维护乘客。在一些情况下,产生撞击安全事故,车门损伤比较严重,不可以修补,必须开展更换。汽车4S店换车门是原厂的吗?许多买车人第一次换门都是会有这类疑惑,下边就来一起认识一下吧。

车门一般分原装、原厂和副厂,原装说白了便是正厂生产制造的跟车件;原厂便是汽车厂家生产制造的零配件;而副厂指的是是非非汽车特定生产商制造的零配件。4s换车门与原先一样吗?一般来说汽车4S店换的车门全是原厂的,许多汽车4S店是不允许应用副厂件对汽车开展修理的。原厂车门的加工精度和制作原材料跟原装一样,品质也合乎汽车生产制造规范,但也是有差别,唯一差别是在喷涂上,原厂是随汽车整车喷漆的,而原厂在出厂是沒有涂漆的,全是中后期更换独立喷涂的。只需可以确保安裝流程中的专业能力,那麼在品质上与原厂详细度层面原厂和原装二者是不可能有很大区别的。

在更换车门时,不建议换副厂的,由于副厂与原装、原厂的五金模具不一样,在精密度上面有差别,并且材料不一样,刚度也不一样,价钱广泛较为划算。一般副厂的车门白铁皮会稍薄一点,一些防腐蚀加工工艺达不上原厂规定。这种全是必须特别注意的,要正确认识原厂副厂,切忌贪便宜。

此外,由于车门不属于零配件,只需是更换过,就会有充足的原因猜疑它曾产生过撞击安全事故,可把车列入二手事故车,这会让汽车掉价。因此提议,在出现安全事故后,车门假如损伤,能不更换车门尽可能不必更换,在保证可靠的情形下,能钣金修复的就钣金修复。

一般来说,4s店更换的车门都是原厂的,很多4s店是不允许使用副厂配件来维修车辆的。原厂车门的加工精度和制造材料与原厂相同,质量也符合汽车制造标准。但也有差异,那就是在涂装上。原厂是整车涂装,原厂不涂装出厂,后期单独更换。只要能保证安装过程中的专业性,原厂和原厂在原车的质量和完整性上不会有太大的差别。

更换车门时,不建议更换副厂,因为副厂和原厂、原厂冲压模具不一样,精度会有差距,而且材质不一样,刚性不一样,价格一般会便宜一些。通常副厂的门板会薄一点,有些防腐工艺达不到原厂要求。这些都是需要注意的。要认清原厂和副厂,不要贪图便宜。

另外,由于车门不是易损件,只要更换过,就有充分的理由怀疑其发生过碰撞事故,可以将车定为事故车,这样会使车贬值。所以建议发生事故后,如果车门损坏,尽量不要更换车门,能用钣金修复的就用钣金修复。

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