奥迪a5如何开启定速巡航

将操纵杆拉至开启位置，即可开启奥迪A5的定速巡航系统。巡航定速系统在奥迪a5中的作用在于，驾驶者无需将脚放在油门踏板上即可保持恒定的车速。它可以在高速公路或开放道路上使用。但是，巡航控制使用不当会影响危险。只有在天气好的时候。在开阔的高速公路上行驶时使用巡航控制。

Cruise Control System（CCS）简称CCS，又称等速巡航驱动装置、调速系统、自动驾驶系统等，其功能是切换后无需踩油门踏板，自动保持车辆的车速以驾驶员要求的速度开启，使车辆以固定速度行驶。使用这样的装置，在高速公路上长时间行驶后，驾驶员无需调整油门踏板，减少了疲劳，同时减少了不必要的变速，还可以节省燃油。使用巡航控制有优点也有缺点。有人说定速巡航好，因为它可以释放人的脚。它可以保持设定的速度并提高驾驶舒适性，尤其是在长时间高速行驶时。小时。不过也有人说这个功能不常用，一年也不一定用几次；下来，很容易引起疲劳。

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奥迪A5也有4门车型。双门车型全系在前排座椅侧面都有一个电动或机械移动功能按钮，后排进出也很方便： 1.最大的优点是外观。 A5最慷慨的方面。低矮的车头、掀背式尾门、无框车门、整体流畅而充满力量感的车型设计、专属的前后灯组设计、标配的S line套装，让A5的外观成为整个奥迪家族的佼佼者； 2、说说缺点吧，一个是空间。尤其是乘坐空间，作为轿跑，它的头部空间并不宽敞，前排可以有横向和纵向的空间，但是后排乘客的头部感觉并不好，当然如果后排有小孩，没问题。其次是内饰和做工。作为一款30万到40万的轿跑，奥迪A5的内饰设计很一般。中控面板依旧以硬质塑料为主。看起来没有什么高级细节，只有平底的D型方向盘才有跑车的感觉。配置也略有不足。比较流行的抬头显示器没有配备，只是选装件。可惜全系没有全景天窗。没有配备胎压监测、倒车影像等，确实有点LOW； 3、驾乘体验方面，2.0T发动机搭配七速双离合变速箱，对于中级轿跑来说动力不够。尤其是在初始阶段，没有强烈的推背感。当然，四驱版会好很多。而且A5的悬架调校比较软，过弯时侧倾明显，底盘偏低，特殊路面的通过性也一般。