肉眼怎么判断轮胎气压
轮胎标准气压可根据胎压表立即测出去;如果有胎压监测器得话,能够同时根据车内仪表盘表明出去。而当既沒有胎压表都没有配置胎压监测器时。能够根据人眼观察轮胎接路面与纹路总数来分辨轮胎标准气压;还能够根据车子行车于有沙尘的路面后,观察沙尘划痕覆盖面边缘与胎肩的间距来分辨轮胎标准气压;除此之外,还能够根据轮胎的损坏层度来分辨。
观察轮胎接路面的纹路总数
最先将车子在冷胎的情况下(泊车后最少三小时后或轮胎行车不超过2公里的轮胎)停在整齐的地板上,随后挂进空档,拉好刹车,保证汽车不容易产生溜车的状况,人眼观察轮胎纹路被彻底压着的总数。
一个纹路在2个空隙中间。假如轮胎气压一切正常,则轮胎接路面的纹路总数为4到五个,超过五个表明轮胎气压稍低,低于四个则表明胎压过高。
车轱辘轮胎估测图如下所示:
根据这类估测方式须要特别注意的是,如果是汽车发动机外置的车子,在同样的轮胎气压下,可容许前胎比后胎压多大半个轮胎纹路,由于空开的过程中前胎比后胎要安装的大量。
观察沙尘划痕覆盖面边缘与胎肩的间距
车子行车有过沙尘的路面后,观察沙尘划痕覆盖面边缘与胎肩的间距。假如边缘恰好在胎肩膀,或是贴近胎肩,那麼轮胎气压是恰好适合的;若覆盖面边缘离胎肩较远,那麼表明胎压过高;假如覆盖面边缘翻过胎肩,表明轮胎气压较低。
观察轮胎的损坏水平
当轮胎的压力一切正常时,其损坏应该是比较均衡的;而当低气压时,胎面两边与路面接触应力比较大,因而,胎面两边损坏比较比较严重;当标准气压高时,胎面中间与路面接触应力比较大,因而胎面中间损坏比较严重。
车轮胎轮胎气压估测图如下所示: