摩托车点火器坏了怎么修

摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。

摩托车怎么判断点火器坏了

摩托车想要判断点火器是否损坏，可以通过以下方法进行判断：

1、将高压帽拔除，直接拿着缸线对准火花塞启动车辆，看看是否有火跳出，如果有，则证明点火电路正常，如果没有，点火系统中存在问题。

2、找一个万能表，用电阻挡测量触发正负线之间的电阻，看看有没有100-300欧姆之间，如果超出这个范围很多，说明点火触发器损坏。

3、直接将点火器拆下，换一个新的点火器装上使用，如果车辆正常启动，那么可以判断点火器损坏，如果车辆依旧无法正常运行，那么有可能就不是点火器的问题。

1、摩托车发动机的火花塞不能放出火花，从而使发动机不能启动。

2、摩托车油门在断电时加不上油，发动机也会偶尔发生熄火现象。

点火器在高温环境下长时间工作较易发生故障。摩托车发动机点火系统的主要部件是点火器和火花塞，火花塞是易损件，需定期更换。

1、有些摩托车的发动机工作温度很高，时间久了火花塞是很容易烧毁的。

2、火花塞长时间使用电极间隙会变大，这样会影响点火能量。

3、火花塞长时间使用电极上也会出现积碳现象，这样也会影响点火能量。

摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置，外观多为黑色方形物状摩托车坐垫下方。常见的点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种，在操作方面比较，手按点火启动方式比传统的脚踏启动方式要方便快捷。