保时捷胎压-0.4还能开吗

保时捷检查轮胎-0.4是胎压传感器坏了。

保时捷轮胎显示负零点三意思是胎压低，需要及时充气。一般保时捷前轮胎压为2.6，后轮为2.9，具体的还是要在厂商所推荐的气压值的基础上视情况进行调整，因为标准胎压在设定之初主要是考虑了车身的重量、底盘高度等车辆因素。所以，不同的车型其标准胎压是不一样的。

轮胎的标准胎压只能作为参考，轮胎气压还受到多种因素的影响：

装载负荷

1、空载或半载：按胎压标准值下限。

2、满载：按胎压标准值上限。

轮胎状况

1、新胎：按照汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。

2、旧胎：按照汽车轮胎气压标准适当调低胎压，如果磨损较为严重的话，按照汽车轮胎气压标准的下限。

3、软胎：按照标准胎压适当调高0.2bar左右。

4、硬胎：按照标准胎压的下限。

行驶的路况

1、颠簸路面：按照汽车轮胎标准气压适当调低胎压0.2bar。

2、跑高速长途：按照汽车轮胎标准气压下限适当调高胎压0.2bar。

季节因素

1、冬季：按照汽车胎压标准值进行调高0.1-0.2bar左右。

2、夏季：按照汽车胎压标准气压下调0.1－0.2bar左右。

胎压测量的环境

热胎与冷胎的胎压值是不同的，两者相差约0.3bar。一般厂商推荐的标准胎压指的是冷胎状态下。

保时捷的四驱系统是全天四驱系统。全天四驱这套信息系统集成诸多作用于一身，可以将发动机扭矩积极精准地划分给最必须扭距的车轮，其关键是一套含有电机控制可变性中央差速器的全天四轮驱动系统软件，而且采用了多片离合器式中央差速器。

保时捷四驱和奥迪Quattro哪家好

保时捷跟奥迪都是有四驱系统的车系，一样是四驱系统，直至他们深陷沙土地的那一刻，才知道保时捷四驱跟奥迪Quattro的差别。奥迪Quattro会比保时捷四驱略胜一筹。

最先大家就叫来一辆越野汽车，在前面做牵引带，随后带动奥迪车向前行车，离开了一段路途后奥迪的车轮就早已陷下来了大半个，可是该辆奥迪在前面越野汽车的带动下，依然能够慢慢地向前行车。下面换保时捷出场，想不到车辆联动也没有动，车轮一直在原地不动运作不起來。