轮胎胎侧凹陷的原因

1、轮胎两侧(肩部)过度磨损的主要原因是充气不足或长期超载行驶。当充气量较小时或负荷较重时，轮胎与地面的接触面较大，使轮胎两侧与地面接触参与工作，形成早期磨损。胎压高于或低于额定值20%，里程损失20%至25%；

解决方法：给轮胎充气或在规定的承重范围内行驶。

2、轮胎一侧过度磨损的主要原因是前轮错位。前轮外倾角过大时，轮胎外缘形成早期磨损；当外倾角过小或没有时，轮胎内缘形成早期磨损；

解决方法：需要去4s店找专业人员维修。

3、车轮外倾角太大。前轮外倾角过大，车轮无法保持与地面垂直，会导致轮胎外侧磨损严重。维修技师用举升机将车辆吊起，从前方观察车轮外倾角是否过大；

解决方案：给车辆做一个四轮定位。

4、喇叭变形了。车轮的喇叭变形会导致车轮无法与地面保持垂直，轮胎会出现偏磨。维修技师用举升机将车辆吊起，检查车轮喇叭是否变形；

解决方法：更换车轮喇叭。

5、下臂球头老化。下臂球头老化会导致球头间隙增大，从而削弱对车轮的约束作用，导致车轮向外倾斜。车轮长期外倾会导致轮胎偏磨。维修技师用卷扬机将车辆吊起，检查车轮下臂球头是否老化；

解决方法：更换下臂。

6、胎边凹陷现象是由于胎体帘子布接头引起，胎体帘子布接头是胎体材料（涤纶帘子布）在结合部位的重叠，这是正常现象。

轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化和磨损现象，所以轮胎是需要定期更换。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年。建议每隔四年更换一次轮胎。

在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎都有保质期。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年，那就不要购买。

在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的行驶稳定性和操控性。

在平时用车时，要经常检查一下轮胎的气压，标准型轮胎气压：2.4至2.5bar，气压对于轮胎来说是非常重要。轮胎的气压不可以过高也不可以过低。

如果气压过高，会导致轮胎的抓地力降低，如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且也会加快轮胎的老化速度。