奔驰amg gts用了什么变速箱

双离合变速箱实际上是在手动变速箱的基础上发展起来的变速箱。这种变速箱的结构类似于手动变速箱。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。

双离合变速器中的一组离合器用于控制奇数档，另一组离合器用于控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱有两种类型，一种是干式的，一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中。这款变速箱散热性能一般，可靠性和耐用性不如湿式双离合变速箱。

湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。这种变速箱的可靠性和耐用性更好，能够承受的扭矩也更大。

如果你对奔驰amg gts感兴趣，可以试驾一下这款车。这辆车的动力非常强大。

奔驰AMG GTS采用了4.0升V8双涡轮增压发动机，最大扭矩为522马力和670牛米，这台发动机的声音也非常好听。

奔驰AMG GTS的发动机不是前置的，但是这款车的发动机是前置中置的。

奔驰AMG GTS采用了4.0升双涡轮增压V8发动机，这款发动机最大扭矩为522马力和670牛米，这款发动机的最大功率转速为6250转，最大扭矩转速为1800到5000转每分钟转数。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖体。

这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱传动效率高，换挡速度快。这种变速箱非常适合性能车。

奔驰AMG GTS不仅拥有强大的动力，还有强大的底盘。

奔驰AMG GT的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。

双横臂悬架是一种结构比较复杂的悬架。 F1赛车的前后悬架将采用双横臂悬架。

双横臂悬架有上下两个横臂，上下横臂之间有一根连杆。

双横臂悬架可以抑制车身侧倾，也可以抑制刹车点头现象。

前后都有双叉臂，可以大大提升车子的操控性。双叉臂悬架还可以改善车轮的接地性能，从而可以提高车轮的抓地力。