增压机没劲的原因

1、涡轮增压器漏气或漏油。增压器是影响发动机动力的关键部件。如果增压器烧损会造成转速的下降，进气增压压力的下降，显然发动机动力下降。当排油严重时表示增压器已趋于损坏。增压器的转子轴向与径向间隙必须保证在规定范围内。检修涡轮增压器。

2、进排气系统堵塞。进排气系统是：空滤-进气胶管-增压器-中冷器-燃烧室-排气管路（排气制动蝶阀）-消音器。进气胶管要检查是否漏气、堵塞或者在车辆高速行驶时被吸瘪。清理进排气系统。

3、发动机机油粘度和等级与汽车不匹配。建议更换优质并且相匹配的发动机机油。

4、发动机的增压器回油管堵塞或者变形。清理或更换发动机的增压器回油管。

5、压气机部分的内部空气通道油垢过多，当气流在较多油垢的通道内经过时，会使气流阻力增加，造成增压压力降低，及时清理。

6、外支承式的增压器，当压力机背面的气封装置损坏时，将使大量空气从背面漏向中间壳，与涡轮排出的废气一道排向大气，也会造成增压压力的下降，及时更换。

7、由于燃油燃烧不良，使转子部分产生积碳，或者由于增压器轴承损坏等原因使增压器旋转阻力增大，也会造成增压压力的下降，及时清理和注意燃油的使用。

8、润滑不良，容易使各部件发生摩擦导致零件磨损而漏油，这种情况就要重新添加机油或者更换磨损零件。

此时，增压泵响起时停止是正常的。气动增压泵的工作原理与增压机相似。它对大直径空气动活塞施加非常低的压力。当这个压力作用在一个小面积的活塞上时，就会产生一个高压。增压泵通过两位五通风控制换向阀，可以实现连续运行。增压泵分为沼气型、气液型、空气型和氯气型。

油增压泵的使用维护要点有如下8点：

1.通电加热之前泵内真空度应达到10pa以下。

2.启动泵时要首先检查，增压泵油量、冷却水压力、水温、加热功率等是否符合要求。停泵时不能立刻停止冷却水，应当根据环境气温决定停水时间。当泵体外壳温度与冷却水进口温度相同时，方可停水。

3.泵长期不用时，泵体内要保持10pa以下低真空度存放，用压缩气体清除管道与泵体冷却部位水分，防止锈蚀。

4.泵不能用于抽取腐蚀性气体，适合抽取干燥的无腐蚀性气体。抽取含粉尘气体时应加过滤器。

5.防止油蒸气向被抽空间返流，要保持泵体的冷却效果，经常检查水温、水压和泵内油量。

6.泵的工作性能突然下降时，应当检查加热器是否损坏；冷却水是否正常；泵油是否消耗过多或氧化；密封是否漏气等。

7.泵与被抽容器之间应安装电磁隔离阀，一旦停电或意外事故发生，将自动关闭阀门保护泵油不会被氧化污染。

8.部分泵油有毒，预防对人体健康的危害。