上海车展的特色

随着汽车在内地越来越普及,越来越多的人都在关注的汽车的发展,而车展成为了大家集中关注的一种“爆发”,历经了13届的上海车展让这种爆发再度延续。

上海车展能够完美延续至今与其自身亮点颇多不无关系。每年上海车展都能吸引众多热心观众前往,一睹上海车展各大汽车的尊容。车展中各大汽车品牌展示自身最新高科技的车辆,其中不乏初露庐山真面目的首发车。
上海车展

●从报道的记者人数就可见火爆。前来报名参加上海车展海内外记者多达7000人次,其中境外记者达到1000多名,已经创造了上海车展媒体报道人数的新纪录。

●参展商高达1500家,上海车展室内外展出面积总共17万平方米,这同样是上海车展举办24年来两项新纪录。在金融危机下能够有如此之多的企业能够来参展实属不易,一方面是商家对未来汽车市场充满信心;另一方面是对上海车展报以足够信任,相信能为其产品开拓更大市场做铺垫。

●首发车频频亮相,本届上海车展全球首发车多达13款。就拿长丰首推混合动力SUV来说,国内首款“逆向跨界车”长丰猎豹CS7与观众见面。这款车被誉为“专业级时尚跨界车”是长丰此次参展最大的亮点。

●车模身价不菲。中泰混血美女苏素六位数天价出席上海车展,成为了此次车展中最为引人瞩目的一道风景线,外界对其关注度丝毫不亚于首发新型汽车。

上海车展

●自主品牌的集体奋进。从概念车到战略车,从高端车到新能源车,自主品牌在不景气的环境中逆市而上,集体发力,声势浩大,成为上海车展又一大亮点。

这么多的亮点总结起来就是参展商的信心的集中体现,他们不是仅看眼下所谓的金融危机的冲击,而是憧憬中国市场的未来。因为中国不同于国外人手一辆车,二手车无人问津的状态,有车一族而是少部分人。而且国内的汽车市场仅仅是在成长期,在这一时期各大品牌都在努力扩大市场份额,为进入成熟期后的企业竞争奠定扎实的基础,相信没有哪家汽车品牌商会暂时的窘境而放弃市场份额吧!而消费者亦会通过车展寻定他们的购车目标,因为他们明白事物始终有两面性,是坏事亦是好事,此时不抄底更待何时!

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责任编辑:余伟楚
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