座椅加热和通风是一个功能吗
一般来说，大多数人会更喜欢座椅加热的功能。因为如果夏天在车内开冷空调，其实出汗并不多，所以座椅通风只能起辅助作用，起不了主要作用。
但座椅加热不同。如果是冬天，虽然开了空调制热功能，但座椅无法一下子暖和起来，坐上去还是冷。只有等待一段时间后，座位才有可能改变。但如果开启座椅加热功能，座椅可以快速加热。
不过一般只有高档车型才有座椅加热功能，比如奥迪、宝马等高档车。如果我们买一辆普通的汽车，它可能没有这样的功能。不过也无所谓太多，确实可以在一定程度上增加我们愉快的乘坐体验，不过我们也可以通过一些其他的配件来弥补。比如冬天，我们可以在座椅上垫上毛茸茸的垫子，这样即使只是坐下，也不会像皮革一样冷。
座椅加热标识为：座椅上方三个向上波浪线的类座椅标识。座椅加热一般分为三档，即高档、中档、低档。其中高档的热度最高，中档次之，低档的热度最低。
座椅加热依靠座椅内置的电加热装置。
座椅加热不是标准配置。一般高档车或者真皮座椅的车辆都会有这个配置。
因为真皮座面材料在冬天温度较低，如果没有座椅加热功能，等待主人的将是一张冰冷的皮椅。
但有了座椅加热功能，等待车主的是温暖舒适的座椅。
尤其是北方地区，冬季气温较低。这种情况下，有加热座椅就很舒服了。
如果有座椅加热功能，需要注意不要在座椅上加垫子。原因有二：
第一点：因为坐垫隔开了身体与受热面的直接接触，会影响取暖效果。
第二点：如果加的垫子完全贴在发热层上，会造成局部温度过高。在这种情况下，一来温度过高会带来不舒服的感觉，二来会有一定的危险。
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