摩托排气管冒烟

1、冒蓝烟现象是因为机油油面过高，汽缸压缩压力低于规定值，活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。应清洗或更换活塞环。鉴于缸筒磨损严重，当活塞与缸筒之间的间隙超过规定值时，需要对缸筒进行镗孔，更换活塞。

对于刚刚进行大修或更换活塞环的发动机，由于活塞环的内外缺口或拐角错误，经常会发生漏油。如果出现上述情况，应重新安装活塞环。

2、冒黑烟现象是因为混合气过浓，火花塞工作欠佳，点火过迟。检查三角针阀是否密封不严，如果密封不严，则更换。检查机油滤清器。如有堵塞，应清洗或更换。如果火花塞点火不良或不正常，混合气体不能燃烧，会有黑烟。 及时更换火花塞。

此外，排气管冒黑烟还有一个原因，就是使用环境的变化和长时间的暴力操作造成的。在这种性能下，摩托车可以通过适当调整自己的骑行习惯，完成当前的骑行需求，实现自主恢复。

3、冒白烟现象通常发生在环境温度较低的时候，室外温度越冷，这种现象会越明显。鉴于这一特点，大部分摩托车在性能相近的情况下基本正常。随着发动机温度的升高，排气管冒白烟的现象会消失。

摩托车后面的数字表示引擎排量，比如125CC就是总排量为125毫升，排量越大引擎越大、燃油消耗也会越大。摩托车排气量是指发动机的气缸容积，以毫升为单位，摩托车型号名称中的数字代表的是排气量。

摩托车排量可以分为五种类别：

1、超轻型：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量。

2、轻型：小排量--100-150cc，包括100、110、125、150等排量。

3、中小排量：200-400cc,包括200、250、300、400等排量。

4、大排量：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。

5、公升级大排：1000cc以上，有1000、1100、1250、1300等排量。