潍柴国5尿素故障灯

1、尿素液位传感器：显示不准确，有些司机反映发动机也烧尿素，车辆也有力，就是尿素溶液一直显示100%，就是这个问题。建议到专业维修站进行检查并维修。

2、尿素泵：这个无法自己判断，要用电脑来看，经常出现的故障码是P020D，尿素泵压力过低，这个故障代码，有可能就是尿素泵损坏。建议更换尿素泵 。

3、尿素喷嘴：喷嘴容易堵塞，但是喷嘴内部电磁阀损坏，或者内部短路的情况，会直接观察到喷嘴和排气管接触时候有冒火花现象。建议清理尿素喷嘴 。

4、由于尿素不足，卡车尿素灯亮起。在某些情况下，车辆没有动力，尿素消耗是正常的。但紧急加油时可以从消声器中发现少量白烟。建议添加尿素。

5、动力不足，尿素消耗过高或过低，动力不足，尿素消耗过高或过低。建议及时添加尿素或更换尿素泵和c。

6、尿素质量不达标：尿素结晶出现故障后尿素大量存积在排气管内部，不光造成了发动机排气受阻无力，还会造成排放超标，几个驾驶循环后OBD限扭。建议添加质量达标的尿素。

7、尿素挥发：尿素箱内温度过高导致尿素挥发，从通气孔排出后结晶在尿素箱周围。通气孔结晶过多导致通气孔堵塞，尿素系统工作时箱内抽真空严重，尿素减压受阻，所以报出尿素压力过低的故障。建议尿素箱保持适当温度。

1、一档控制：按下制动开关X1-65，缸内制动继电器控制端子X1-38的电压由24V变为0V，一级缸内制动继电器接通，一级缸内制动电磁阀开始工作。

2、二档控制：按下制动开关X1-56，缸内制动继电器控制端子X1-72的电压由24V变为0V，二级缸内制动继电器接合，二级缸内制动电磁阀开始工作。

一般发动机工作时水温在90摄氏度左右。大部分汽车都配有水冷发动机，依靠发动机内冷却液的不断循环来散热。水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。当发动机刚刚启动时，冷却液在发动机中以一种小的方式循环。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，会使发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，冷却液将在发动机中循环。

此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机连续几天保持在正常工作温度范围内。水冷发动机的冷却液需要定期更换。如果长时间不更换，冷却液的冰点会上升，沸点会下降，影响发动机的正常工作。更换冷却液时，一定要去专业的商店，使用专业的设备进行更换。