摩托车驾照有三个级别,即F证、E证和D证。在这三个级别中,F证的级别最低,其次是E证,最后是D证。如果驾驶员考取的驾照是D证的话,他可以驾驶F证、E证对应的所有车型,此外,他还可以驾驶普通三轮摩托车。所以,如果车主平时驾驶的摩托车种类比较杂的话,可以去车管所考取一个摩托车D证,这样日常出行会更加方便。
相比较来说,摩托车驾驶证F证所对应的车型要少一些,车型为时速高于25km/h和低于50km/h的电动二轮摩托车和排量小于50cc的摩托车。除了这两类摩托车外,取得F证的人都不能驾驶。对于平时喜欢驾驶二轮摩托车的人来说,摩托车驾驶证E证是他们的必考证件。只要考取了摩托车驾驶证E证,他们就可以驾驶时速高于50km/h的电动摩托车和排量大于50km/h的普通二轮摩托车,此外,获得该驾驶证的人还能驾驶摩托车驾驶证F证对应的车型。
去航空培训组织,要想获得自用飞行驾驶证的本人,可在一所航校或组织报考参与练习。在中国民航总局授权的体检医院进行常规体检,并得到相对应的常规体检合格证书,进行规章制度规定的练习及其技能考试后,就可以向民用航空地域管理处申请办理实践活动考试,考试通过后就可以获得自用飞行驾驶证。
考飞机驾照需要三个层次:体检、理论知识和实际飞行。理论检查和实际飞行同时进行。根据规定,实际飞行考试至少要完成40小时的飞行时间,受训人员将由经过专门培训的教员进行评估。
基本就是先考理论,然后练习技巧,最后上上天驾驶,差不多相当于科目一、二、三,但并没有倒机入库、侧方停机这些科目。
理论知识学习,虽然听上去和科目一差不多,但内容要远比后者多的多。航空气象、航空法规、空气动力学、收音机构造、仪表、领航内容都要全部掌握,要进行飞机飞行、仪器操作的各种训练。
飞行驾驶证的培训周期一般较短。私人飞行驾驶证的培训期约为两个月至六个月,飞行时数在40小时以上。
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