离合三件套包括

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器的主要作用：使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；在挂档或者换档时，踩下离合器踏板后可以暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便减轻在升档或者是降档时的冲击；当车辆需要进行紧急制动时，若是没有离合器系统作为缓冲的话，发动机将因为和传动系统的刚性连接而急剧降低转速，其中传动系统所有的运动部件将产生很大的惯性力，对传动系统造成超过其承载能力的载荷，而使这些部件造成损坏。有了离合器系统就可以缓解这种情况的发生。

1、驾驶员操作不当：在换挡的时候，会明显感觉到难以挂上相匹配的挡位。

解决办法：改善驾驶习惯。

2、泵体质量不良：水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液“开锅”现象。

解决办法：需要去修理厂维修。

3、内部胶圈损坏：车辆过减速带时或者路面稍有不平就会出现异响，也容易使车辆在行驶过程中有震颤。

解决办法：更换损坏的内部胶圈。

4、离合器油不足导致：离合器踏板感觉发软，且离合器工作失效。

解决办法：添加离合器油。

离合器总泵坏了的症状会出现漏油现象，最明显的症状就是踩完离合，挂挡的时候会发现很难挂上目标档位，严重的话连档位都挂不上去，因为总泵故障会导致离合分开不全或不分开。